[發明專利]一種汽車車燈光傳導裝置及汽車車燈

有效

• 申請號: 202210698545.9
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN114992576B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 江建軍;施奇峰
• 申請（專利權）人: 江蘇恒瑞車燈有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/24;F21S41/32;F21V17/00;F21V17/10;F21V8/00;F21W102/00;F21W103/00;F21Y115/10
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 王丹

1.一種汽車車燈光傳導裝置，其特征在于，包括：

光源組件（1），所述光源組件（1）集成有LED發光體，并具有一個發光通道，所述發光通道供LED發光體發出的光線從光源組件（1）中溢出；

光導本體（3），所述光導本體（3）一端與發光通道配合，使從發光通道溢出的部分光線沿光導本體（3）的一端進入到光導本體（3）中，并沿著光導本體（3）傳播光線；

固定罩（2），所述固定罩（2）用于將所述光導本體（3）與所述發光通道穩定配合，所述固定罩（2）連接所述光源組件（1）；

所述光導本體（3）一端通過固定罩（2）與發光通道配合時，在固定罩（2）的內部形成一個包絡光導本體（3）一端和發光通道的內腔；

所述固定罩（2）中還設置有遮光組件，所述光導本體（3）一端通過固定罩（2）與發光通道配合時，遮光組件處于內腔中；且光導本體（3）的一端與發光通道配合于遮光組件和光源組件（1）之間；

當通過固定罩（2）使光導本體（3）的一端與發光通道穩定配合時，遮光組件與光源組件（1）以及光導本體（3）配合，使內腔形成一個封閉的空間。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車燈光傳導裝置，其特征在于，所述固定罩（2）遠離所述光源組件（1）的一側開設有同所述發光通道同軸的插孔（5）；

所述內腔中包含容納腔（7）和尾腔（8），所述尾腔（8）與容納腔（7）均呈柱狀，且二者與插孔（5）同軸，在尾腔（8）的端面開設有供光導本體（3）一端穿過的圓孔；

所述尾腔（8）和容納腔（7）相互連通，插孔（5）與容納腔（7）連通；在所述插孔（5）的內壁上沿插孔（5）的軸向設置有第一定位槽（6），尾腔（8）的內壁上設置有第二定位槽（9），第一定位槽（6）和第二定位槽（9）在插孔（5）的軸線方向上重合；

所述光導本體（3）外壁靠近其一端的一段外壁上設置有定位鍵（4），所述定位鍵（4）沿光導本體（3）的軸向設置，且定位鍵（4）與第一定位槽（6）及第二定位槽（9）適配。

3.根據權利要求2所述的一種汽車車燈光傳導裝置，其特征在于，所述定位鍵（4）的長度大于第一定位槽（6）和第二定位槽（9）之間的間距；光導本體（3）的一端同軸插入到發光通道中，光導本體（3）的外壁與發光通道的內壁之間具有間隙，光導本體（3）的一端與LED發光體之間具有一段距離。

4.根據權利要求2所述的一種汽車車燈光傳導裝置，其特征在于，所述固定罩（2）上活動插設有活動柱（12），所述活動柱（12）的一端伸入到容納腔（7）中，另一端處于固定罩（2）外部；

所述活動柱（12）伸入到容納腔（7）中的一端設置有鎖塊（11），另一端設置有頂鈕（14），且在活動柱（12）伸入到容納腔（7）中的一段外部套設有柱形彈簧（13）,柱形彈簧（13）的一頭與鎖塊（11）貼合，另一頭與容納腔（7）的內壁貼合；

當定位鍵（4）的一端與第二定位槽（9）的末端貼合時，鎖塊（11）與定位鍵（4）的另一端對齊。

5.根據權利要求4所述的一種汽車車燈光傳導裝置，其特征在于，所述固定罩（2）的外部轉動設置有安裝環（15）；

所述頂鈕（14）朝向所述固定罩（2）外壁的一面為具有傾角的斜面，背離固定罩（2）的一面為弧面，所述弧面與容納腔（7）同心；安裝環（15）貼近頂鈕（14）的一側轉動設置有滑輪（18），所述滑輪（18）同所述斜面滾動貼合；

在安裝環（15）貼近固定罩（2）外壁的一面設置有卡塊（16），固定罩（2）的外壁上開設有一段弧形槽（17），所述卡塊（16）與所述弧形槽（17）滑動嵌合，且弧形槽（17）的弧度與斜面的弧度相等；

所述滑輪（18）繞容納腔（7）的軸線轉動至斜面的其中一個邊緣時，帶動頂鈕（14）、活動柱（12）、鎖塊（11）遠離容納腔（7）的中心并達到遠離的最大極限位置，鎖塊（11）處于對定位鍵（4）完全解鎖的狀態；

所述滑輪（18）繞容納腔（7）的軸線轉動至斜面的另一個邊緣時，在柱形彈簧（13）的彈力作用帶動頂鈕（14）、活動柱（12）、鎖塊（11）靠近容納腔（7）的中心并達到靠近的最大極限位置，鎖塊（11）處于對定位鍵（4）完全鎖定的狀態。