[發明專利]一種前大燈蓋板結構

在審

• 申請號: 202210698320.3
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN114940118A
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 蔣存陽;余承斌;張紹衛;馬東
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60R19/48;B60R19/50;B60R21/34;B62D35/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張琳

1.一種前大燈蓋板結構，其特征在于，位于前保險杠兩側前大燈的前端，固定于前保險杠上，包括：

支撐機構和氣簾通道結構；

所述支撐機構位于所述前大燈蓋板結構的上部，沿水平方向設置于前保杠上部區域的前端，所述支撐機構設有角點調節組件，用于對所述支撐機構的位置和角點的角度進行調整；

所述支撐機構的下部為凹凸型結構，與前保險杠圍成氣簾通道結構，所述氣簾通道結構設于車前的兩側，用于使車前氣流流向車輛的兩側，以降低車前風阻。

2.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述支撐機構上設置多個角點，所述多個角點的位置由所述角點調節組件朝車身兩側方向進行調整。

3.根據權利要求2所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述角點的角度調整范圍為90°～180°。

4.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述支撐機構包括支撐結構，所述支撐結構靠外側的邊線與水平方向的夾角不大于60°。

5.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述凹凸型結構構成的凸出型面可以與支撐機構最上部的型面相接觸并保持與所述支撐機構最上部的型面一致或者小于所述支撐機構最上部的型面。

6.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述凹凸型結構構成的凸出型面與所述支撐機構最上部的型面平行，用于增強所述支撐機構的支撐和防護作用。

7.根據權利要求6所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述凹凸型結構還包括下凹型面，所述下凹型面位于靠近前保險杠的外側，所述下凹型面設置下凹型面進口和下凹型面出口，所述下凹型面進口與所述下凹型面出口之間的通道貫通。

8.根據權利要求7所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前保險杠圍成氣簾通道結構通過固定點與所述前大燈蓋板結構的后部連接，所述下凹型面出口與所述氣簾通道結構相對設置，用于在車輛行駛過程中，使車輛前端的氣流通過氣簾通道結構流向車輛的兩側，降低車輛行駛過程中的風阻。

9.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前大燈蓋板結構還包括前大燈左蓋板結構和前大燈右蓋板結構，

所述前大燈左蓋板結構和前大燈右蓋板結構分別位于所述前大燈蓋板結構的兩側，所述前大燈左蓋板結構和前大燈右蓋板結構通過卡扣與所述前大燈蓋板結構連接。

10.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前大燈蓋板結構還包括雷達孔；

所述雷達孔設置于所述前保險杠的一側和/或所述前大燈蓋板結構上；

所述雷達孔設置于所述前保險杠的一側的情況下，所述雷達孔的開孔方向與前保險杠的一側垂直；

所述雷達孔設置于所述前大燈蓋板結構上的情況下，所述雷達孔的開孔方向朝向前大燈蓋板結構延伸的方向。

11.根據權利要求10所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前保險杠的一側和所述前大燈蓋板結構上分別設置雷達孔的情況下，所述雷達孔的開孔方向具有夾角。

12.根據權利要求11所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前大燈蓋板結構上還設置有凹槽，所述凹槽的延伸方向與所述前大燈蓋板結構面延伸的方向一致，所述雷達孔設置于所述凹槽內。

13.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前大燈蓋板結構還包括前大燈上棱線，所述前大燈上棱線在水平方向上較支撐機構靠后。

14.根據權利要求1所述的前大燈蓋板結構，其特征在于，所述前大燈蓋板結構的厚度范圍為2mm～5mm。