[發明專利]一種慣導性能參數分析方法及分析系統

在審

• 申請號: 202210697771.5
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN115096334A
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 楊銳;丁濤;劉志賢;李俊;盛家輝;孫湘琪;吳松;王學文;孫皓;詹玨
• 申請（專利權）人: 湖南航天機電設備與特種材料研究所
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00;G01C21/16
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 陳云楓

本發明涉及自動測試技術領域，公開了一種慣導性能參數分析方法及分析系統，所述方法包括：雙軸轉臺根據測試工控機發送的第一控制信號帶動N個待分析設備進行位置翻轉，根據測試工控機發送的第二控制信號帶動N個待分析設備進行角度轉動；直流程控電源根據測試工控機發送的第三控制信號向N個待分析設備提供測試電壓；測試工控機收集N個待分析設備的第一靜態數據、第二靜態數據和第三靜態數據，并對同一待分析設備的所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據進行整合并進行數據分析，根據數據分析結果生成待分析設備的分析結果；本發明解決了現有的分析方法面對多套產品的多種性能參數時存在測試分析效率較低的問題。

技術領域

本發明涉及自動測試技術領域，尤其涉及一種慣導性能參數分析方法及分析系統。

背景技術

隨著導航定位技術的快速發展，捷聯慣性導航系統的使用越來越廣泛，為了提高捷聯慣性導航系統使用時的精確度，避免捷聯慣性導航系統在使用過程中存在定位不準確的情況，需要對捷聯慣性導航系統的慣性器件開展多種項目的性能測試，并對性能測試得到的參數進行分析統計。目前，常規的捷聯慣性導航系統的測試分析方法主要是將待分析設備與對應的分析系統進行連接，通過分析系統對待分析設備進行性能參數的獲取和分析，但，現有的分析系統一次只能對單套產品的一種性能參數進行測試分析，導致現有的方法在進行多種數據的性能參數測試分析時效率較慢，且，無法滿足對多套產品的多種性能進行同時測試分析。可見，現有的分析方法在面對多套產品的多種性能參數時存在測試分析效率較低的問題。

發明內容

本發明提供了一種慣導性能參數分析方法及分析系統，以解決現有的分析方法面對多套產品的多種性能參數時存在測試分析效率較低的問題。

為了實現上述目的，本發明通過如下的技術方案來實現：

第一方面，本發明提供一種慣導性能參數分析方法，應用于一種慣導性能參數分析系統，所述系統包括雙軸轉臺、與雙軸轉臺連接的直流程控電源，以及同時與雙軸轉臺和直流程控電源連接的測試工控機，所述方法包括：

雙軸轉臺根據測試工控機發送的第一控制信號帶動N個待分析設備進行位置翻轉，根據測試工控機發送的第二控制信號帶動N個待分析設備進行角度轉動；

直流程控電源根據測試工控機發送的第三控制信號向N個待分析設備提供測試電壓；

測試工控機收集N個待分析設備的第一靜態數據、第二靜態數據和第三靜態數據，并對同一待分析設備的所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據進行整合并進行數據分析，根據數據分析結果生成待分析設備的分析結果；其中，所述第一靜態數據為待分析設備進行位置翻轉過程中工作產生的數據，所述第二靜態數據為待分析設備進行角度轉動過程中工作產生的數據，所述第三靜態數據為待分析設備在測試電壓下工作產生的數據，N為正整數。

可選的，所述對同一待分析設備的所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據進行整合并進行數據分析包括：

獲取歷史設備的第一靜態數據、第二靜態數據和第三靜態數據，并分別計算所述歷史設備的第一靜態數據、第二靜態數據和第三靜態數據的最大值作為包絡上限，分別計算所述歷史設備的第一靜態數據、第二靜態數據和第三靜態數據的最小值作為包絡下限；

基于N個所述待分析設備的數量創建等數量的數據存儲表，并將同一待分析設備的所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據存儲于同一數據存儲表中；

讀取所述數據存儲表中的所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據，并分別計算所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據的最大值、最小值和平均值，并將所述第一靜態數據、所述第二靜態數據和所述第三靜態數據的最大值、最小值和平均值作為對比參數；