[發明專利]一種用于漁船的水產傳送裝置

有效

• 申請號: 202210696168.5
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN115088754B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 董明海;吳杰;劉在良
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: A22C25/04
• 分類號: A22C25/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 康健

本發明涉及水產品傳輸技術領域，具體是涉及一種用于漁船的水產傳送裝置，包括機架，機架上設置有分選箱，分選箱上設置有分選箱、進料口、第一出料口、第二出料口、第三出料口、驅動腔、驅動機構、若干個移動架和若干個分選槽，分選槽上設置有第一卸料口、第二卸料口、第三卸料口、兩塊隔板和若干個沿分選箱徑向設置的輥軸，本申請通過驅動腔和多個分選槽的設置，使得整個裝置的占地面積較小，從而可解放漁船上更多的使用空間，通過多個輥軸的設置，通過輥軸之間不同的間隙對于水產進行分選，方便對于水產進行傳送的同時并對水產進行分類，減輕工作人員的作業負擔。

技術領域

本發明涉及水產品傳輸技術領域，具體是涉及一種用于漁船的水產傳送裝置。

背景技術

在漁船上捕獲到的水產后，需要講過水產立刻投入漁船上的船艙內，從而保持水產的新鮮，但是由于水產的尺寸大小不一，所以需要對于捕獲到的水產進行分揀，使得水產可以按大小傳輸至不同的儲存區域，在現有技術中，一般講捕撈到的水產放到傳送帶上，傳送帶上設置有多個工人或者機械手將水產按不同大小分揀，此種方法占地面積較大，且成本較高，不適合在空間相對狹小的漁船上使用，從而造成工人的作業負擔較大。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術問題，提供一種用于漁船的水產傳送裝置。

為解決現有技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種用于漁船的水產傳送裝置，包括機架，機架上設置有分選箱，分選箱上設置有分選箱、進料口、第一出料口、第二出料口、第三出料口、驅動腔、驅動機構、若干個移動架和若干個分選槽，分選箱為圓盤形的箱體，分選箱的軸線設置水平狀態設置，進料口位于分選箱的頂端，第一出料口位于分選箱的底端，第二出料口和第三出料口并列設置于分選箱的側壁的底部，驅動腔為空心的圓柱形腔體，驅動腔呈水平狀態可轉動的位于分選箱的中央，且驅動腔與分選箱的軸線呈同軸設置，驅動腔上設置有若干個環繞與其軸線的第一滑槽，驅動機構位于驅動腔的內部，若干個移動架均位于驅動腔的內部，其中一個移動架卡接于驅動腔的中部，每個移動架上均設置有與第一滑槽數量一一對應的第一連接座，所有第一連接座均可滑動的位于第一滑槽上，驅動機構和每個移動架上均設置有剪叉組件，所有剪叉組件之間均相互鉸接，分選槽的數量與第一滑槽的數量一一對應，所有分選槽均固定連接于驅動腔的外側壁上，且所有分選槽環繞于驅動腔的軸線設置，分選槽上設置有第一卸料口、第二卸料口、第三卸料口、兩塊隔板和若干個沿分選箱徑向設置的輥軸，輥軸的數量與移動架的數量一一對應，所有輥軸均為可伸縮結構，輥軸的其中一端貫穿通過分選槽與第一連接座鉸接，輥軸的另一端與分選槽上遠離第一滑槽的一側鉸接，第一卸料口位于分選槽上遠離第一滑槽的一端，第二卸料口和第三卸料口并排的設置于分選槽的側壁上，兩塊隔板分別位于第二卸料口和第三卸料口的旁側。

優選的，驅動機構包括絲桿、第一旋轉驅動電機、滑塊和導柱，絲桿呈水平狀態的可轉動的連接于驅動腔的中央處，導柱平行的設置于絲桿的旁側，絲桿和導柱的軸線均與驅動腔的軸線平行，滑塊套設于絲桿和導柱上，且滑塊與絲桿螺紋配合，滑塊上設置有呈豎直狀態的第一固定軸，位于驅動機構上的剪叉組件套設于第一固定軸上，第一旋轉驅動電機固定連接于驅動腔的外側壁上，第一旋轉驅動電機的輸出軸貫穿通過驅動腔的外側壁與絲桿固定連接。

優選的，移動架為環形的架體，移動架的中央設置有呈水平狀態的支撐板，支撐板上設置有呈豎直狀態的第二固定軸，位于移動架上的剪叉組件套設于第二固定軸上，移動架的周測上設置于第一連接座數量一一對應的安裝孔，所有安裝孔環繞于移動架的軸線設置。

優選的，分選槽的內部設置有兩個抵接板和兩個第三固定軸，兩個抵接板并排的設置于分選槽上與第二卸料口和第三卸料口相對側的側壁上，兩個第三固定軸均呈豎直狀態且并排的位于分選槽內，兩個隔板的中部分別套設于兩個第三固定軸上。

優選的，兩個隔板的底部均設置有呈豎直狀態的擺動軸，分選槽上設置有兩個分別與兩個擺動軸擺動路徑相互匹配的第二滑槽和兩個第四固定軸，兩個第四固定軸均呈豎直狀態分別位于兩個第二滑槽的旁側，兩個擺動軸和兩個第四固定軸之間均設置有彈性件。