[發明專利]方向盤離手檢測提示系統

在審

• 申請號: 202210692338.2
• 申請日: 2022-06-17
• 公開（公告）號: CN115092047A
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 夏吉
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K31/18
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫

本發明涉及車輛駕駛安全領域，具體提供一種方向盤離手檢測提示系統，旨在解決在車輛行駛過程中如何在確保安全的同時避免過度報警的問題。為此目的，本發明的方向盤離手檢測提示系統包括：檢測模塊，其用于檢測駕駛人員的雙手是否離開方向盤和檢測車輛行駛速度，當檢測模塊檢測到駕駛人員的雙手離開方向盤時，其輸出離手信號和車速信號；控制模塊，其與檢測模塊連接并接收所述離手信號和所述車速信號，所述控制模塊將車速信號與預設車速閾值進行比較并根據比較結果選擇性地輸出報警信號；報警模塊；與控制模塊連接并執行報警信號。在采用上述技術方案的情況下，本發明能在保證駕駛安全的同時降低現有技術中過度報警的現象，提高駕乘體驗。

技術領域

本發明涉及車輛駕駛安全領域，具體提供一種方向盤離手檢測提示系統。

背景技術

駕駛人員在駕駛車輛過程中，會由于突發情況或者習慣原因導致雙手離開方向盤，無論在低速還是高速行駛中，這都是一個非常危險的行為。隨著智能電動汽車的發展，在汽車行駛過程中整車可以監控駕駛員狀態。在車輛行駛過程中，當駕駛人員的雙手離開方向盤時，汽車的儀表、中控屏或者整車音響都需要立即提示駕駛人員，需要駕駛人員立即重新監控汽車行駛，當前車輛的行駛可能會引發危險或者交通事故。

針對上述相關技術，發明人認為存在以下問題：該技術中的提示系統在工作時，檢測到駕駛人員沒有將雙手放在方向盤上就會立即用車輛的儀表盤、氛圍燈和音響等部件進行報警提示，存在過度報警的情況，容易降低駕駛人員的駕乘體驗。

發明內容

本發明旨在解決上述技術問題，即解決在車輛行駛過程中如何在確保安全的同時避免出現過度報警，提高駕駛人員的駕乘體驗的問題。

為此目的，本發明提供一種方向盤離手檢測提示系統，該系統包括

檢測模塊，其用于檢測駕駛人員的雙手是否離開方向盤和檢測車輛行駛速度，當所述檢測模塊檢測到駕駛人員的雙手離開方向盤時，所述檢測模塊輸出離手信號和車速信號；

控制模塊，其與所述檢測模塊連接并接收所述離手信號和所述車速信號，所述控制模塊將所述車速信號與預設車速閾值進行比較并根據比較結果選擇性地輸出報警信號；

報警模塊，其與所述控制模塊連接并執行所述報警信號。

通過上述技術方案，檢測模塊在檢測到駕駛人員的雙手離開方向盤時，同步檢測車輛的行駛速度，檢測模塊將檢測到的離手信號和車速信號傳遞到控制模塊；控制模塊接收到離手信號和車速信號之后，將車速信號與預設車速閾值進行對比，控制模塊根據對比結果確定是否需要輸出報警信號，當輸出了報警信號時，報警模塊才響應于報警信號而向駕駛人員報警。

在本申請技術方案中，當檢測模塊檢測到離手信號之后，處理模塊并不是立即發出報警信號，而是對比車速信號和預設車速閾值，當車速信號小于預設車速閾值時，車輛處于安全行駛狀態，即使駕駛人員沒有將雙手同時放在方向盤上，也不會影響車輛安全行駛。也就是說，本發明的技術方案并不是在檢測到駕駛人員的雙手離開方向盤時就立即報警，而是進一步確定當前車速，然后再根據車速情況確定是否發出報警信號，因此能夠保證安全的同時避免過度報警。

在上述方向盤離手檢測提示系統的具體實施方式中，所述控制模塊包括處理器以及與所述處理器連接的計時器，所述處理器用于獲取所述離手信號和所述車速信號，所述計時器用于在所述車速信號大于所述預設車速閾值時開始計時，所述處理器根據所述車速信號與所述預設車速閾值的比較結果并結合計時情況選擇性地輸出報警信號。

通過上述技術方案，當車速信號大于預設車速閾值時，計時器開始計時，處理器綜合車速信號和預設車速閾值的對比結果和計時時長輸出報警信號。一些駕駛人員會因一些駕駛習慣比如回正方向盤時松開雙手等原因而短暫雙手離開方向盤，本申請采用計時器可以降低這種情況下處誤報的的可能，有利于提高駕駛人員的駕乘體驗。