[發明專利]一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置

在審

• 申請號: 202210691622.8
• 申請日: 2022-06-17
• 公開（公告）號: CN114871080A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 劉家海
• 申請（專利權）人: 蕪湖中生汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 王歡

本發明公開了一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置，涉及汽車門把手生產技術領域，具體為一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的內壁固定有安裝板，所述安裝板的上方設置有加熱腔，所述安裝板的上表面安裝有溫度傳感器，所述裝置外殼的上方安裝有進風口，所述進風口的內部設置有防護網。該汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置通過設置的溫度傳感器，能夠對加熱腔內的溫度進行檢測，當檢測到溫度超過設定的數據時，溫度傳感器將檢測的數據發送至PLC控制器，從而控制第一風機和電熱絲關閉，再控制第二風機啟動，將加熱腔內的熱氣抽出，從而方便對加熱腔內的溫度進行控制，便于人們的使用。

技術領域

本發明涉及汽車門把手生產技術領域，具體為一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置。

背景技術

隨著人們出行的需要，人們對機動車的使用量也在同步增長，機動車是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或運送物品或進行專項作業的輪式車輛，可分類為汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等，隨著汽車的不斷發展，汽車各項技術不斷革新，在汽車車門技術中，門把手是常用的汽車小配件，依靠門鎖拉桿連接于車鎖，用于開關車門。

現有的汽車門把手生產完成后需要進行涂漆烘焙，但大多數烘焙設備無法對溫度進行控制，導致汽車門把手加工時受到環境溫度、速度等條件的影響的缺點。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置，解決了上述背景技術中提出現有的汽車門把手生產完成后需要進行涂漆烘焙，但大多數烘焙設備無法對溫度進行控制，導致汽車門把手加工時受到環境溫度、速度等條件的影響的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車門把手生產用便于控制的溫控裝置，包括：

裝置外殼，所述裝置外殼的內壁固定有安裝板，所述安裝板的上方設置有加熱腔，所述安裝板的上表面安裝有溫度傳感器，所述裝置外殼的上方安裝有進風口，所述進風口的內部設置有防護網，所述進風口的內壁設置有分隔板，所述分隔板的左側設置有加熱管，所述加熱管的內部設置有電熱絲，所述加熱管的上方設置有第一風機，所述分隔板的右側設置有第二風機；

行走架，其設置在所述安裝板的外表面，所述行走架的上方連接有連接件，所述連接件的上表面固定有固定板。

可選的，所述溫度傳感器與安裝板之間為螺釘連接，所述進風口與加熱腔之間相互連通，且防護網與進風口之間為固定連接。

可選的，所述分隔板與進風口之間為一體固定結構，且第一風機和第二風機均與進風口之間為螺栓連接。

可選的，所述固定板還設有：

夾持板，其對稱設置在所述固定板的兩側，所述夾持板的內壁設置有防護膠墊，所述固定板的內部安裝有雙軸馬達，所述雙軸馬達的輸出軸連接有絲桿，所述固定板的內部對稱設置有兩個導向桿，兩個所述夾持板的末端且靠近固定板的一側均設置有限位塊。

可選的，所述雙軸馬達與固定板之間為固定連接，且絲桿與雙軸馬達之間構成旋轉結構，并且絲桿貫穿至夾持板的內壁。

可選的，所述防護膠墊與夾持板之間為固定連接，且導向桿貫穿至夾持板的內壁，并且限位塊與夾持板之間為一體固定結構。

可選的，所述連接件還設有：

驅動馬達，其安裝在所述連接件的內部，所述驅動馬達的輸出軸連接有主動齒輪，所述主動齒輪的上方連接有從動齒輪，所述從動齒輪的內部固定有傳動桿，所述傳動桿的兩端均設置有行走輪，所述行走輪的外表面連接有連接槽。

可選的，所述驅動馬達與連接件之間為螺釘連接，且傳動桿通過從動齒輪和主動齒輪與驅動馬達之間構成旋轉結構，并且行走輪與傳動桿之間為固定連接，同時行走輪的外壁與連接槽的內壁緊密貼合。