[發明專利]一種無框車門密封系統在審
| 申請號: | 202210691459.5 | 申請日: | 2022-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN115042605A | 公開(公告)日: | 2022-09-13 |
| 發明(設計)人: | 趙增發;閆立春;趙大山;楊衛紅;陳智家 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/77 | 分類號: | B60J10/77;B60J10/23;B60J10/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 葉紹華 |
| 地址: | 310051 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車門 密封 系統 | ||
1.一種無框車門密封系統,其特征在于包括:
門洞密封組件,用于車門與車身之間的密封,包括環繞連接車身側圍的門洞密封主體,所述門洞密封主體上設置有匹配于車身側圍的第一密封部、匹配于玻璃導槽的第二密封部和抵接于車窗玻璃的第三密封部;
車窗密封組件,用于車窗與門洞之間的密封,包括設置于玻璃導槽內的靜音式密封條。
2.根據權利要求1所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述第一密封部設置于側圍止口與門洞密封主體之間,所述第一密封部為EPDM發泡件。
3.根據權利要求1所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述第二密封部設置于玻璃導槽內側,所述第二密封部為EPDM發泡件。
4.根據權利要求1所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述第三密封部設置于門洞密封主體靠近車窗玻璃的一側,所述第三密封部為內部設置有空腔的彈性件,所述第三密封部包括面板接合部和支撐部;所述面板接合部為EPDM發泡件,所述支撐部為EPDM密實橡膠件。
5.根據權利要求4所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述面板接合部的表面設置有耐磨層。
6.根據權利要求1所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述靜音式密封條包括空心緩沖體和設置于空心緩沖體內部的彈性芯體,所述空心緩沖體靠近玻璃導槽的接合處貫穿設置有加強絲,所述空心緩沖體外表面設置有齒狀凸起層。
7.根據權利要求6所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述空心緩沖體包括靠近玻璃導槽一側的連接部和遠離玻璃導槽一側的緩沖部,所述連接部為EPDM密實橡膠件,所述緩沖部為EPDM發泡件。
8.根據權利要求1所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述玻璃導槽與車身側圍之間設置有側圍縫隙條,所述側圍縫隙條為復合式雙層EPDM密實橡膠件,包括外層和內層,所述外層密實度小于內層密實度。
9.根據權利要求1-7任意一項所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述門洞密封主體上靠近車內的一側設置有密封唇部,所述密封唇部外表面設置有裝飾層,所述裝飾層為絨布制層。
10.根據權利要求9所述的一種無框車門密封系統,其特征在于,所述密封唇部內側設置有牽拉繩。
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