[發(fā)明專利]一種變速器后箱體的后處理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210690109.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115041472A | 公開(公告)日: | 2022-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付才明;徐平;何開遞;陳鋼;程彬;汪孝華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶瑞通精工科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B9/00 | 分類號(hào): | B08B9/00;B08B9/032;B08B13/00;B21J15/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 譚春艷 |
| 地址: | 402761 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速器 箱體 處理 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種變速器后箱體的后處理方法,包括如下處理步驟:S1:上料;S2:清洗;S3:油道和孔系的清洗;S4:烘干;S5:毛刺檢測(cè);S6:拉鉚;S7:氣密檢測(cè);S8:產(chǎn)品檢驗(yàn)。設(shè)置有上料和下料機(jī)器人,并通過機(jī)器人實(shí)現(xiàn)后箱體的轉(zhuǎn)運(yùn),從而提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,進(jìn)而提高生產(chǎn)效率;針對(duì)后箱體上的孔系和油道設(shè)置有單獨(dú)的高壓清洗機(jī)進(jìn)行清洗,同時(shí)還設(shè)置有工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)油道內(nèi)毛刺進(jìn)行確認(rèn),使得孔系和油道內(nèi)無(wú)毛刺,從而能有效防止因毛刺出現(xiàn)損壞后箱體內(nèi)部零部件的情況出現(xiàn);對(duì)于后箱體的型腔能進(jìn)行氣密檢測(cè),從而保證在使用時(shí)后箱體不會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油泄露的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于變速器后箱體后處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種變速器后箱體的后處理方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,變速器后箱體的后處理包括使用清洗機(jī)對(duì)后箱體進(jìn)行清洗、使用氣密檢測(cè)設(shè)備對(duì)箱體內(nèi)油道進(jìn)行氣密性檢測(cè)設(shè)備,具有以下缺點(diǎn):1、不能對(duì)后箱體內(nèi)的油道進(jìn)行針對(duì)性清洗,從而無(wú)法保證油道的清潔度,進(jìn)而影響后續(xù)變速箱裝配后潤(rùn)滑系統(tǒng);2、不能對(duì)后箱體的型腔進(jìn)行氣密性檢測(cè),從而無(wú)法保證位于后箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油不會(huì)出現(xiàn)泄漏的情況;3、通常清洗機(jī)和氣密檢測(cè)設(shè)備分開設(shè)置,在對(duì)后箱體進(jìn)行后處理時(shí),需要進(jìn)行人工轉(zhuǎn)運(yùn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明擬提供一種變速器后箱體的后處理方法,能有效對(duì)后箱體進(jìn)行清洗和氣密性檢測(cè),從而保證后箱體的質(zhì)量。
為此,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種變速器后箱體的后處理方法,包括如下處理步驟:
S1:上料,通過上料機(jī)器人將位于上料輸送線上料工位處的后箱體進(jìn)行抓取;
S2:清洗,上料機(jī)器人帶著后箱體移動(dòng)到清洗機(jī)位置處,將已經(jīng)清洗完成的后箱體取出,同時(shí)將待處理的后箱體放入到清洗機(jī)內(nèi),使清洗機(jī)對(duì)后箱體上的油污、鋁屑進(jìn)行清洗;
S3:油道和孔系的清洗,上料機(jī)器人帶著清洗完成的后箱體移動(dòng)到高壓清洗機(jī)位置處,將處理完成的后箱體取出,同時(shí)將待處理的后箱體放入到高壓清洗機(jī)中對(duì)后箱體上的孔系和油道進(jìn)行高壓清洗;
S4:烘干,上料機(jī)器人將高壓清洗完成的后箱體移動(dòng)到烘干輸送線上,使后箱體隨著烘干輸送線的移動(dòng)被烘干和移動(dòng);
S5:毛刺檢測(cè),后箱體隨著烘干輸送線被烘干并繼續(xù)移動(dòng)到毛刺檢測(cè)工位,通過工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)后箱體上油道內(nèi)的毛刺進(jìn)行檢測(cè);
S6:拉鉚,后箱體隨著烘干輸送線移動(dòng)到拉鉚工位,對(duì)后箱體上進(jìn)出油位置處進(jìn)行油管接頭的拉鉚;
S7:氣密檢測(cè),通過下料機(jī)器人帶著后箱體移動(dòng)到用于檢測(cè)型腔檢測(cè)的第一氣密檢測(cè)設(shè)備處,將檢測(cè)完成后的后箱體取出,同時(shí)將待檢測(cè)的后箱體放置在第一氣密檢測(cè)設(shè)備上進(jìn)行型腔氣密檢測(cè),然后下料機(jī)器人帶著完成后箱體移動(dòng)到用于油道氣密性檢測(cè)的第二氣密檢測(cè)設(shè)備處,將完成油道氣密檢測(cè)的后箱體取出,同時(shí)將待檢測(cè)的后箱體放置在第二氣密檢測(cè)設(shè)備上進(jìn)行油道氣密檢測(cè);
S8:產(chǎn)品檢驗(yàn),完成油道檢測(cè)的后箱體隨著輸出輸送線移動(dòng)到第一產(chǎn)品檢測(cè)工位對(duì)后箱體上的孔系進(jìn)行檢測(cè),再移動(dòng)到第二產(chǎn)品檢測(cè)工位,通過后箱體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置將后箱體夾緊舉起后轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)后箱體底面進(jìn)行毛刺的檢測(cè),再移動(dòng)到第三產(chǎn)品檢測(cè)工位對(duì)后箱體表面的毛刺進(jìn)行檢測(cè),完成后隨著輸出輸送線移動(dòng)到末端,對(duì)后箱體進(jìn)行碼垛。
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