[發(fā)明專利]一種公路工程用施工用車輛隔離裝置

在審

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• 申請日: 2022-06-17
• 公開（公告）號: CN115030600A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 曠遠華
• 申請（專利權）人: 曠遠華
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;E04H17/16;E01F9/669;E01F9/615
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 王文嬌

1.一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其結構包括：警示燈管（1）、輔助盒（2）、拉板裝置（3）、裝配倉（4）、穩(wěn)定座（5）、移動底座（6）、推拉組合板（7），所述警示燈管（1）嵌入于輔助盒（2）側邊，所述輔助盒（2）下方設有裝配倉（4），其特征在于：

所述裝配倉（4）中部扣接有推拉組合板（7），所述推拉組合板（7）外側鎖接有拉板裝置（3），所述裝配倉（4）下方設有穩(wěn)定座（5），所述穩(wěn)定座（5）下方鎖接有移動底座（6）；

所述穩(wěn)定座（5）包括配重端頭（51）、滑軌片（53）、活動板（55）、限位管（56）、輔助塊（57）、中承塊（58）、外殼（59）、防滑塊（50），所述防滑塊（50）設于配重端頭（51）下方且與配重端頭（51）扣接，所述配重端頭（51）內側設有活動板（55），所述活動板（55）側邊設有滑軌片（53），所述活動板（55）內側設有輔助塊（57）且與輔助塊（57）扣接，所述輔助塊（57）中部貫穿有限位管（56），所述滑軌片（53）外側設有外殼（59），所述外殼（59）中部扣接有中承塊（58）。

2.根據權利要求1所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述拉板裝置（3）包括卷盤（3A）、警戒帶裝置（4A）、抽拉塊（5A）、銜接框（6A），所述抽拉塊（5A）設于銜接框（6A）外側且與銜接框（6A）鎖接，所述銜接框（6A）中部設有卷盤（3A），所述卷盤（3A）側邊與警戒帶裝置（4A）扣接。

3.根據權利要求2所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述警戒帶裝置（4A）包括警戒帶（a）、軸承盤（b）、搭扣頭裝置（c）、復位套環(huán)塊（d），所述搭扣頭裝置（c）設于軸承盤（b）前端且與軸承盤（b）扣接，所述軸承盤（b）內側設有復位套環(huán)塊（d），所述復位套環(huán)塊（d）內側扣接有警戒帶（a）。

4.根據權利要求3所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述搭扣頭裝置（c）包括上扣塊（c2）、活動桿（c4）、配合卡套（c6）、彈簧套（c8）、下扣塊（c0），所述活動桿（c4）貫穿于配合卡套（c6）中部，所述配合卡套（c6）下個扣接有彈簧套（c8），所述彈簧套（c8）下端與下扣塊（c0）鎖接，所述下扣塊（c0）嵌入于上扣塊（c2）右側內部。

5.根據權利要求1所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述防滑塊（50）有橡膠材料制成，并且底部為交叉錯亂的紋理，起到有效防滑輔助。

6.根據權利要求2所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述卷盤（3A）為卷尺型結構，當外力減少時具備收納警戒帶（a）的作用，所述警戒帶（a）均勻纏繞于卷盤（3A）內部。

7.根據權利要求3所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述警戒帶（a）為編織材料制成，具備更長的使用壽命并且表面有反光涂層，起到有效的警示作用。

8.根據權利要求1所述的一種公路工程用施工用車輛隔離裝置，其特征在于：所述輔助塊（57）與中承塊（58）為磁鐵材料制成，方便復位動作的進行。