[發明專利]一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置

在審

• 申請號: 202210679603.3
• 申請日: 2022-06-15
• 公開（公告）號: CN114954077A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 李清德;王仁群;李海霞;謝達
• 申請（專利權）人: 南京科技職業學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;F16F15/08
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 鄭宜梅

1.一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，包括混凝土底座(1)與設置于混凝土底座(1)上的充電樁(2)，其特征在于：所述混凝土底座(1)上通過調節組件連接有兩個固定座(3)，所述固定座(3)呈“匚”形結構，兩個所述固定座(3)相遠離的一側設有防護組件；

所述防護組件包括滑動連接在固定座(3)水平段上的防護板(4)，所述防護板(4)內固定連接有若干個鋼絲網(13)，相鄰的兩個所述鋼絲網(13)之間填充有多個橡膠球(14)，且防護板(4)的外表面安裝有多個呈半球形的減震凸起(15)；

所述防護板(4)與固定座(3)之間連接有第一緩沖機構；

所述第一緩沖機構包括開設在固定座(3)兩水平段上的滑槽(5)，兩個所述滑槽(5)內均安裝有第一緩沖彈簧(7)，所述防護板(4)的頂底側均設置有滑動連接于滑槽(5)內滑塊(6)，所述滑塊(6)與第一緩沖彈簧(7)相連接，且固定座(3)相對防護板(4)的豎直段與防護板(4)之間設置有多組第二緩沖機構；

所述第二緩沖機構包括安裝在固定座(3)的豎直段上兩個限位座(8)，兩個所述限位座(8)之間連接有滑桿(9)，兩個所述限位座(8)相對的一側均設置有套設于滑桿(9)上的第二緩沖彈簧(10)，所述滑桿(9)上滑動連接有兩個移動塊(11)，兩個所述移動塊(11)上分別鉸接有與防護板(4)相連接的鉸桿(12)。

2.根據權利要求1所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述調節組件包括開設于混凝土底座(1)上的深槽(16)，所述深槽(16)內底側中間處安裝有雙軸電機(17)，所述雙軸電機(17)的兩個輸出軸上分別同軸連接有滾珠絲桿(18)，兩個所述滾珠絲桿(18)上均螺紋連接有絲桿螺母(19)，兩個所述絲桿螺母(19)分別與兩個固定座(3)之間可拆卸連接。

3.根據權利要求1所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：兩個所述固定座(3)相對的一側均連接有連接座(27)，所述連接座(27)上安裝有散熱件。

4.根據權利要求3所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述散熱件包括通過安裝機構連接在連接座(27)上的安裝板(23)，所述安裝板(23)上等間距設置有多個散熱翅片(24)，所述安裝板(23)上另一面貫穿有若干個與散熱翅片(24)相連接的導熱板(25)，相鄰的兩個所述散熱翅片(24)組成散熱的風道，所述連接座(27)的底部安裝有開口朝上的排風扇(26)。

5.根據權利要求4所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述安裝機構包括開設于連接座(27)兩豎直段上的插槽(29)，所述安裝板(23)上設置有插接于插槽(29)內插板(28)，所述插槽(29)兩相對的內壁上開設有橫槽(30)，兩個所述橫槽(30)內分別連接有擠壓彈簧(31)，兩根所述擠壓彈簧(31)的端部均安裝有壓桿(32)。

6.根據權利要求5所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述插槽(29)內底壁上設有第二磁條(34)，所述插板(28)的底部設置有與第二磁條(34)相磁吸的第一磁條(33)。

7.根據權利要求1所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：其中一個所述固定座(3)側壁上安裝有多根彈力繩(20)，多根所述彈力繩(20)的端部設置有掛鉤(21)，另一個所述固定座(3)上固定連接有與掛鉤(21)相掛接的套環(22)。

8.根據權利要求4所述的一種自識別無介入式新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述導熱板(25)與充電樁(2)相抵觸的一側涂覆有導熱硅脂。