[發明專利]一種新能源汽車語音控制組合開關

在審

• 申請號: 202210678489.2
• 申請日: 2022-06-16
• 公開（公告）號: CN114999485A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 徐為亮;周建偉;陳浩
• 申請（專利權）人: 江蘇金致新能源車業有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;H04L12/40;H01H25/04;H01H1/58
• 代理公司: 北京方舟長風知識產權代理事務所(普通合伙) 16077
• 代理人: 李紹金

1.一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于，包括控制器（1）、安裝座（2）和機械檔桿組件（3）;

所述控制器（1）內安裝有微處理器（5），安裝座（2）共設有兩組，且控制器（1）卡接安裝于兩組安裝座（2）的中間處，安裝座（2）的底端安裝有第一彈性件（202），安裝座（2）的上端安裝有第二彈性件（205），安裝座（2）的底端滑動安裝有一組推塊（203），安裝座（2）的上端還滑動安裝有一組移動塊（206），移動塊（206）的外端開設有一組外接孔（2061），移動塊（206）的前端為一組卡塊（2062），控制器（1）內還安裝有一組智能語音電路模塊（4）和CAN通信電路收發器（6），控制器（1）上連接有一組電源系統組件（7）；所述機械檔桿組件（3）包括有燈光調節檔桿（301）和雨刮調節檔桿（302），且燈光調節檔桿（301）和雨刮調節檔桿（302）的信號源接口與微處理器（5）分別通過線路電性連接。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述安裝座（2）的頂端固定安裝有兩組第二導桿（204），移動塊（206）的兩側各固定安裝有一組側連接塊（2063），側連接塊（2063）上開設有一組滑孔，且移動塊（206）上側連接塊（2063）的滑孔分別滑動安裝于安裝座（2）頂端的第二導桿（204）上。

3.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述第二彈性件（205）共設有兩組，兩組第二彈性件（205）分別套接安裝于第二導桿（204）上，且第二彈性件（205）的內端與移動塊（206）上側連接塊（2063）的外端面相接觸。

4.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述控制器（1）的左右端各開設有一組安裝槽（101），移動塊（206）前端的卡塊（2062）為斜體式結構，且移動塊（206）前端的卡塊（2062）分別卡接安裝于控制器（1）左右端的安裝槽（101）上。

5.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述智能語音電路模塊（4）采用的型號為CI1102型號，智能語音電路模塊（4）通過線路與微處理器（5）電性相接。

6.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述CAN通信電路收發器（6）采用的收發器型號為恩智浦TJA1040收發器，CAN通信電路收發器（6）通過線路與微處理器（5）電性相接。

7.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述電源系統組件（7）由TPS5430開關電源芯片和AMS1117-3.3線性穩壓芯片組成，為裝置提供5V和3.3V的系統電壓。

8.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述安裝座（2）的底端固定安裝有兩組第一導桿（201），推塊（203）的左右端各固定安裝有一組側耳板（2031），側耳板（2031）上開設有一組滑孔，且推塊（203）上側耳板（2031）的滑孔滑動安裝于安裝座（2）底端的第一導桿（201）上。

9.如權利要求1所述的一種新能源汽車語音控制組合開關，其特征在于：所述第一彈性件（202）共設有兩組，且兩組第一彈性件（202）分別套接安裝于第一導桿（201）上，且第一彈性件（202）的頂端與推塊（203）上側耳板（2031）的底面相接觸。