[發明專利]一種新型市政工程用路面減速帶

在審

• 申請號: 202210668050.1
• 申請日: 2022-06-14
• 公開（公告）號: CN114875819A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 夏文俊;鄂世舉
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;F16F15/08
• 代理公司: 杭州航璞專利代理有限公司 33498
• 代理人: 周方建

1.一種新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，包括：橡膠保護層、高分子氣囊及非牛頓流體減速層；橡膠保護層包覆在非牛頓流體減速層外表面，高分子氣囊填充在橡膠保護層內；

所述減速帶的徑向截面為弧形，弧形半徑為r，弧形最高點與底邊的垂直距離為d₁，則0.2r＝d₁-0.3，1cm≤d₁≤1.5cm。

2.根據權利要求1所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，橡膠保護層厚度為d₂，d₁＝k×d₂，3≤k≤4。

3.根據權利要求1所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，高分子氣囊采用發泡聚氨酯制成。

4.根據權利要求1所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，非牛頓流體減速層為采用納米二氧化硅加入聚乙二醇200得到剪切增稠材料，再將剪切增稠材料與增稠黃原膠、片層填料混合得到。

5.根據權利要求4所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，增稠黃原膠采用如下具體步驟制取：將黃原膠加入乙醇水溶液中攪拌均勻，調節體系pH值至9-10，加入3-氯-2-羥丙基-三甲基氯化銨，60-70℃攪拌1-2h，加入十二烷基縮水甘油醚繼續攪拌2-4h，析出產物，洗滌，干燥，粉碎得到增稠黃原膠。

6.根據權利要求5所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，黃原膠、3-氯-2-羥丙基-三甲基氯化銨、十二烷基縮水甘油醚的質量比為1-5：0.1-1：0.1-1。

7.根據權利要求5所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，采用無水乙醇析出產物。

8.根據權利要求4所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，非牛頓流體減速層采用如下具體步驟制取：將納米二氧化硅加入聚乙二醇200中超聲處理1-2h，得到剪切增稠材料；向剪切增稠材料中加入聚丙烯酰胺分散劑攪拌均勻，然后加入增稠黃原膠、片層填料，繼續攪拌1-2h，得到非牛頓流體減速層。

9.根據權利要求8所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，納米二氧化硅、聚乙二醇200、聚丙烯酰胺分散劑、增稠黃原膠、片層填料的質量比為5-10：40-60：1-2：1-10：1-10。

10.根據權利要求8所述新型市政工程用路面減速帶，其特征在于，片層填料為石墨烯。