[發(fā)明專利]一種燃油供給系統(tǒng)及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210656026.6
• 申請日: 2022-06-10
• 公開（公告）號: CN114962103A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱立銘;楊文蕾;韓小強(qiáng);蔡東;夏春雨
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M59/10
• 分類號: F02M59/10;F02M59/20;F02D1/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 劉茜陽

本發(fā)明公開了一種燃油供給系統(tǒng)及車輛。該系統(tǒng)包括：燃油泵的出油口與高壓油泵的進(jìn)油口通過輸油管路連通；燃油泵用于將燃油通過輸油管路泵入高壓油泵內(nèi)；高壓油泵包括柱塞組件和溫度傳感器；柱塞組件包括柱塞腔和柱塞，柱塞通過挺柱與凸輪軸連接，溫度傳感器與控制器連接；凸輪軸用于通過挺柱帶動柱塞在柱塞腔內(nèi)往復(fù)運動，使柱塞腔內(nèi)的燃油輸出至高壓油軌中；溫度傳感器用于測量柱塞組件的溫度，并將柱塞組件的溫度發(fā)送給控制器；控制器用于獲取凸輪軸的轉(zhuǎn)速，根據(jù)凸輪軸的轉(zhuǎn)速和柱塞組件的溫度確定燃油泵向高壓油泵泵油的最小壓力，并根據(jù)最小壓力調(diào)節(jié)燃油泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速。本發(fā)明可以提升高壓油泵的可靠性、節(jié)省油耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃油供給技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油供給系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

汽油機(jī)直噴系統(tǒng)的高壓油泵是高壓供油系統(tǒng)的核心部件，在凸輪軸驅(qū)動的驅(qū)動下，高壓油泵內(nèi)的柱塞往復(fù)運動，將柱塞腔內(nèi)的燃油不斷泵入高壓油軌中。在一些工況下，柱塞區(qū)溫度很高，在柱塞運動過程中，柱塞腔內(nèi)的壓力突然降低至該溫度下的飽和蒸汽壓以下，造成燃油大量蒸發(fā)，形成氣蝕，對高壓油泵造成可靠性風(fēng)險。

然而在現(xiàn)有技術(shù)中為應(yīng)對氣蝕，通常是將燃油系統(tǒng)壓力設(shè)定的很高，保證即使是在特殊工況下也不會形成氣蝕，但這種工作方式需要很高的燃油系統(tǒng)壓力，容易造成車輛油耗增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種燃油供給系統(tǒng)及車輛，以避免油泵柱塞區(qū)形成氣蝕，提升高壓油泵的可靠性，同時節(jié)省油耗。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種燃油供給系統(tǒng)，包括：

控制器、燃油泵、高壓油泵以及凸輪軸；所述燃油泵的出油口與所述高壓油泵的進(jìn)油口通過輸油管路連通；

所述燃油泵用于將燃油通過輸油管路泵入所述高壓油泵內(nèi)；

所述高壓油泵包括柱塞組件和溫度傳感器；所述柱塞組件包括柱塞腔和柱塞，所述柱塞通過挺柱與所述凸輪軸連接，所述溫度傳感器與所述控制器連接；

所述凸輪軸用于通過挺柱帶動所述柱塞在所述柱塞腔內(nèi)往復(fù)運動，使所述柱塞腔內(nèi)的燃油輸出至高壓油軌中；

所述溫度傳感器用于測量所述柱塞組件的溫度，并將所述柱塞組件的溫度發(fā)送給所述控制器；

所述控制器用于獲取所述凸輪軸的轉(zhuǎn)速，根據(jù)所述凸輪軸的轉(zhuǎn)速和所述柱塞組件的溫度確定所述燃油泵向所述高壓油泵泵油的最小壓力，并根據(jù)所述最小壓力調(diào)節(jié)所述燃油泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速。

可選的，所述凸輪軸通過傳動機(jī)構(gòu)與發(fā)動機(jī)曲軸連接，所述控制器用于獲取發(fā)動機(jī)曲軸速度傳感器測得的發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速，根據(jù)所述發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速確定所述凸輪軸的轉(zhuǎn)速。

可選的，所述控制器用于根據(jù)預(yù)先存儲的最小壓力和凸輪軸的轉(zhuǎn)速以及柱塞組件的溫度之間的對應(yīng)關(guān)系、所述凸輪軸的轉(zhuǎn)速以及所述柱塞組件的溫度確定所述燃油泵向所述高壓油泵泵油的最小壓力，并根據(jù)所述最小壓力調(diào)節(jié)所述燃油泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速。

可選的，在所述燃油泵和所述高壓油泵之間的輸油管路上還設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器還用于測量所述輸油管路中的實際輸油壓力，并將所述實際輸油壓力發(fā)送給所述控制器；

所述控制器用于根據(jù)所述最小壓力和所述實際輸油壓力調(diào)整所節(jié)所述燃油泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速。

可選的，所述壓力傳感器與所述高壓油泵之間的輸油管路的長度小于或等于200mm。

可選的，所述控制器用于根據(jù)所述最小壓力和所述實際輸油壓力調(diào)整所節(jié)所述燃油泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速，使所述實際輸油壓力等于所述最小壓力。

可選的，所述溫度傳感器通過焊接或螺紋連接的方式固定于所述高壓油泵內(nèi)。

可選的，所述溫度傳感器通過快插接頭與所述控制器連接。