[發明專利]一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法

在審

• 申請號: 202210654749.2
• 申請日: 2022-06-10
• 公開（公告）號: CN114893118A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 呂華林;胡貴玲;謝金龍;寇瑞瑾;李茂;倪道陽
• 申請（專利權）人: 廣州公路工程集團有限公司
• 主分類號: E21B4/14
• 分類號: E21B4/14;F16L1/028;E02D17/20;E02D19/20
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 賴鑫銀

本發明公開了一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法，具體包括以下步驟：S1、施工準備：確定鉆孔位置、孔的大小、傾斜角度以及原材料用量；檢測機電設備，確保各機電設備處于完好狀態；S2、采用潛孔跟管鉆進工藝在確定的鉆孔位置按照確定的孔傾斜角度鉆安裝孔；S3、清除安裝孔中的碎石、泥土，將排水管放置于安裝孔中，排水管的管壁上設置有透水孔；S4、準備透水混凝土，用泵將透水混凝土抽送至安裝孔中，使得透水混凝土灌滿排水管并填滿排水管與安裝孔之間的間隙；S5、將安裝孔中的透水混凝土振動壓實。本發明通過采用潛孔跟管鉆進工藝在高速公路的邊坡增設透水結構，鉆孔時不需加水，不會降低高速公路的邊坡強度。

技術領域

本發明涉及高速公路排水技術領域，具體為一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法。

背景技術

連續強降雨是造成高速公路邊坡坍塌的主要誘因之一，連續強降雨造成路堤地下水位上漲，一方面滑動體的重量增大，另一方面，土體的強度降低，因此，邊坡的安全系數降低，從而發生了坍塌。通過增強高速公路邊坡的透水能力，可有效降低降低連續強降雨對高速公路邊坡的影響，有效降低因連續強降雨天氣導致的高速公路邊坡坍塌事故。要增強高速公路邊坡的透水能力，需要增設透水管等透水結構。增設透水結構時，需要鉆孔，傳統的鉆孔方法需要不斷加水，這會對高速公路的邊坡結構造成不利影響，降低高速公路的邊坡強度。為此，本申請人提出一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法，通過采用潛孔跟管鉆進工藝在高速公路的邊坡增設透水結構，鉆孔時不需加水，不會降低高速公路的邊坡強度。

本發明是這樣實現的：一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法，具體包括以下步驟：

S1、施工準備：勘察施工現場，進行測量計算，確定鉆孔位置、孔的大小、傾斜角度以及原材料用量，備好原材料；檢測機電設備，確保各機電設備處于完好狀態；

S2、采用潛孔跟管鉆進工藝在確定的鉆孔位置按照確定的孔傾斜角度鉆安裝孔；

S3、清除安裝孔中的碎石、泥土，將排水管放置于安裝孔中，排水管的管壁上設置有透水孔；

S4、準備透水混凝土，用泵將透水混凝土抽送至安裝孔中，使得透水混凝土灌滿排水管并填滿排水管與安裝孔之間的間隙；

S5、將安裝孔中的透水混凝土振動壓實。

進一步的，所述步驟S2中，鉆機鉆進前，先打開氣泵，待壓縮空氣流通正常后方可鉆進，鉆進時，潛孔錘的風壓控制在0.6-1.0MPa之間，風量控制在4-6m³/min之間。

進一步的，所述步驟S2中，鉆頭每鉆進1.5-2m，進行一次排渣，防止出現抱鉆故障。

進一步的，所述步驟S2中，排渣的同時對鉆進角度進行一次校正，確保按照確定的孔傾斜角安裝孔。

進一步的，所述排水管選用鋼管，鋼材等級選用Q235，且排水管內外表面均做鍍鋅處理。

進一步的，所述排水管的外徑在300-500mm之間時，所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布8-12個透水孔，透水孔的孔徑為30-40mm，沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為150-200mm；所述排水管的外徑大于500mm，小于800mm時，所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布12-16個透水孔，透水孔的孔徑為35-45mm，沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為150-200mm；所述排水管的外徑在大于800mm時，所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布16-20個透水孔，透水孔的孔徑為40-50mm，沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為180-220mm。