[發明專利]一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法在審
| 申請號: | 202210654749.2 | 申請日: | 2022-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN114893118A | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 呂華林;胡貴玲;謝金龍;寇瑞瑾;李茂;倪道陽 | 申請(專利權)人: | 廣州公路工程集團有限公司 |
| 主分類號: | E21B4/14 | 分類號: | E21B4/14;F16L1/028;E02D17/20;E02D19/20 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 賴鑫銀 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高度 公路 采用 鉆進 增設 透水 實施 方法 | ||
1.一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
S1、施工準備:勘察施工現場,進行測量計算,確定鉆孔位置、孔的大小、傾斜角度以及原材料用量,備好原材料;檢測機電設備,確保各機電設備處于完好狀態;
S2、采用潛孔跟管鉆進工藝在確定的鉆孔位置按照確定的孔傾斜角度鉆安裝孔;
S3、清除安裝孔中的碎石、泥土,將排水管放置于安裝孔中,排水管的管壁上設置有透水孔;
S4、準備透水混凝土,用泵將透水混凝土抽送至安裝孔中,使得透水混凝土灌滿排水管并填滿排水管與安裝孔之間的間隙;
S5、將安裝孔中的透水混凝土振動壓實。
2.根據權利要求1所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述步驟S2中,鉆機鉆進前,先打開氣泵,待壓縮空氣流通正常后方可鉆進,鉆進時,潛孔錘的風壓控制在0.6-1.0MPa之間,風量控制在4-6m3/min之間。
3.根據權利要求2所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述步驟S2中,鉆頭每鉆進1.5-2m,進行一次排渣,防止出現抱鉆故障。
4.根據權利要求3所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述步驟S2中,排渣的同時對鉆進角度進行一次校正,確保按照確定的孔傾斜角安裝孔。
5.根據權利要求1所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述排水管選用鋼管,鋼材等級選用Q235,且排水管內外表面均做鍍鋅處理。
6.根據權利要求1所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述排水管的外徑在300-500mm之間時,所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布8-12個透水孔,透水孔的孔徑為30-40mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為150-200mm;所述排水管的外徑大于500mm,小于800mm時,所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布12-16個透水孔,透水孔的孔徑為35-45mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為150-200mm;所述排水管的外徑在大于800mm時,所述排水管管身沿圓周方向每環均勻分布16-20個透水孔,透水孔的孔徑為40-50mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為180-220mm。
7.根據權利要求6所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述排水管的外徑在300-500mm之間時,所述排水管管身外壁上沿圓周方向每環均勻分布6-8個支撐桿,支撐桿的長度為60-80mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為300-400mm,各支撐桿均沿著排水管的徑向方向設置;所述排水管的外徑大于500mm,小于800mm時,所述排水管管身外壁上沿圓周方向每環均勻分布8-10個支撐桿,支撐桿的長度為70-90mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為350-450mm,各支撐桿均沿著排水管的徑向方向設置;所述排水管的外徑大于800mm時,所述排水管管身外壁上沿圓周方向每環均勻分布10-12個支撐桿,支撐桿的長度為80-100mm,沿排水管的長度方向相鄰的兩個透水孔的中心距為400-500mm,各支撐桿均沿著排水管的徑向方向設置。
8.根據權利要求7所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,所述步驟S3中,在將排水管放置于安裝孔中前,先在安裝孔中放入防護管,防護管的內徑為:可使得帶有支撐桿的排水管放入防護管中,且排水管能在防護管中沿著防護管的長度方向自由移動,待排水管完全放置于防護管中后,將防護管由安裝孔中取出。
9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種高度公路邊坡采用潛孔跟管鉆進增設透水實施的方法,其特征在于,透水混凝土抽送至安裝孔中前需要不停攪拌,防止其沉降,透水混凝土凝固后強度不得小于C20。
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