[發明專利]交通設備監控設備

在審

• 申請號: 202210654124.6
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN114935076A
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 陳紅元
• 申請（專利權）人: 陳紅元
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/42;H05K7/20
• 代理公司: 北京國謙專利代理事務所(普通合伙) 11752
• 代理人: 肖應國

本發明涉及交通設備監控設備，包括底座和設置在底座頂部的立板，立板的一側設置有監控器、移動組件和散熱組件；本發明通過散熱組件對監控器進行散熱，通過移動組件保證了散熱組件對監控器進行有效、快速的散熱的情況下還能對監控器的位置進行調整，從而保證了交通的順暢，通過移動組件與散熱組件之間的配合將圓柱套筒內的冷氣集中起來并正對著監控器的底端進行排氣，避免圓柱套筒內的冷氣通過多個排氣孔向四周擴散而降低監控器的散熱效果。

技術領域

本發明涉及監控技術領域，特別涉及交通設備監控設備。

背景技術

道路交通監控以快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢。

現有的交通監控設備大多裸露在空中，設備內部的溫度容易在太陽的照射下和自身運行下不斷升高，長期使用后，影響設備的使用壽命，且監控器的位置不好調整，從而對交通秩序造成影響。

因此，有必要提供交通設備監控設備解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供交通設備監控設備，以解決上述背景技術中現有的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：交通設備監控設備，包括底座和設置在底座頂部的立板，所述立板的側壁開設有T形槽，T形槽的內部滑動配合有工形電動滑塊，工形電動滑塊遠離立板的一側設置有圓柱套筒，圓柱套筒外壁的下端活動套設有支撐架，圓柱套筒外壁的上端活動套設有安裝架，支撐架與安裝架通過多個螺栓固定連接，安裝架的頂部中心固定連接有支座，支座的頂部轉動連接有監控器。

作為本發明的進一步方案：所述立板的一側設置有移動組件和散熱組件，移動組件包括固定套設在工形電動滑塊遠離立板一側外壁上的外框架，外框架的前后兩端對稱設置有一號側支架，支撐架的前后兩端對稱設置有固定板，圓柱套筒遠離立板的一端固定連接有固定盤，固定盤外壁的前后兩端對稱設置有二號側支架。

作為本發明的進一步方案：其中一個所述一號側支架與二號側支架之間轉動連接有螺桿，另外一個一號側支架與二號側支架之間轉動連接有導向桿，螺桿與導向桿分別貫穿兩個固定板的側壁。

作為本發明的進一步方案：所述螺桿與固定板之間通過螺紋配合的方式相連接，導向桿與固定板之間通過滑動配合的方式相連接，螺桿的一端貫穿一個一號側支架的側壁并傳動連接有雙向電機。

作為本發明的進一步方案：所述散熱組件包括均勻開設有在圓柱套筒外壁的多個排氣孔，工形電動滑塊與外框架遠離立板的一側共同設置有一號彈性帶，且一號彈性帶遠離工形電動滑塊的一端固定連接在支撐架靠近工形電動滑塊一側，支撐架遠離工形電動滑塊一側與固定盤的側壁之間連接設置有二號彈性帶，一號彈性帶與二號彈性帶均活動套設在圓柱套筒的外壁上。

作為本發明的進一步方案：所述支撐架的兩側對稱設置有多個擋風板，擋風板的側壁與圓柱套筒的外壁相貼合。

作為本發明的進一步方案：所述立板的頂部設置有冷氣泵，冷氣泵的一端設置有軟管，軟管遠離冷氣泵的一端從外框架的頂部貫穿至工形電動滑塊的內部，工形電動滑塊遠離立板的一端開設有圓槽，軟管、圓槽與圓柱套筒的內部相連通。

本發明所述的交通設備監控設備，通過散熱組件對監控器進行散熱，通過移動組件保證了散熱組件對監控器進行有效、快速的散熱的情況下還能對監控器的位置進行調整，從而保證了交通的順暢，通過移動組件與散熱組件之間的配合將圓柱套筒內的冷氣集中起來并正對著監控器的底端進行排氣，避免圓柱套筒內的冷氣通過多個排氣孔向四周擴散而降低監控器的散熱效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的立體圖。