[發明專利]交通設備監控設備在審
| 申請號: | 202210654124.6 | 申請日: | 2022-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN114935076A | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 陳紅元 | 申請(專利權)人: | 陳紅元 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/42;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京國謙專利代理事務所(普通合伙) 11752 | 代理人: | 肖應國 |
| 地址: | 432000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通設備 監控 設備 | ||
1.交通設備監控設備,包括底座和設置在底座頂部的立板,其特征在于:所述立板的側壁開設有T形槽,T形槽的內部滑動配合有工形電動滑塊,工形電動滑塊遠離立板的一側設置有圓柱套筒,圓柱套筒外壁的下端活動套設有支撐架,圓柱套筒外壁的上端活動套設有安裝架,支撐架與安裝架通過多個螺栓固定連接,安裝架的頂部中心固定連接有支座,支座的頂部轉動連接有監控器。
2.根據權利要求1所述交通設備監控設備,其特征在于:所述立板的一側設置有移動組件和散熱組件,移動組件包括固定套設在工形電動滑塊遠離立板一側外壁上的外框架,外框架的前后兩端對稱設置有一號側支架,支撐架的前后兩端對稱設置有固定板,圓柱套筒遠離立板的一端固定連接有固定盤,固定盤外壁的前后兩端對稱設置有二號側支架。
3.根據權利要求2所述交通設備監控設備,其特征在于:其中一個所述一號側支架與二號側支架之間轉動連接有螺桿,另外一個一號側支架與二號側支架之間轉動連接有導向桿,螺桿與導向桿分別貫穿兩個固定板的側壁。
4.根據權利要求3所述交通設備監控設備,其特征在于:所述螺桿與固定板之間通過螺紋配合的方式相連接,導向桿與固定板之間通過滑動配合的方式相連接,螺桿的一端貫穿一個一號側支架的側壁并傳動連接有雙向電機。
5.根據權利要求2所述交通設備監控設備,其特征在于:所述散熱組件包括均勻開設有在圓柱套筒外壁的多個排氣孔,工形電動滑塊與外框架遠離立板的一側共同設置有一號彈性帶,且一號彈性帶遠離工形電動滑塊的一端固定連接在支撐架靠近工形電動滑塊一側,支撐架遠離工形電動滑塊一側與固定盤的側壁之間連接設置有二號彈性帶,一號彈性帶與二號彈性帶均活動套設在圓柱套筒的外壁上。
6.根據權利要求1所述交通設備監控設備,其特征在于:所述支撐架的兩側對稱設置有多個擋風板,擋風板的側壁與圓柱套筒的外壁相貼合。
7.根據權利要求2所述交通設備監控設備,其特征在于:所述立板的頂部設置有冷氣泵,冷氣泵的一端設置有軟管,軟管遠離冷氣泵的一端從外框架的頂部貫穿至工形電動滑塊的內部,工形電動滑塊遠離立板的一端開設有圓槽,軟管、圓槽與圓柱套筒的內部相連通。
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