[發明專利]一種環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備

在審

• 申請號: 202210653085.8
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN115055950A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 梁吉生;梁吉高
• 申請（專利權）人: 山東順安達汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P19/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 商金婷

本發明提供一種環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備，包括：安裝座，所述安裝座的一側安裝有安裝板，所述安裝板的一側固定安裝有電機，所述安裝座的另一側開設有通孔，所述安裝座的外部且對應通孔的位置設置有導向通道；旋轉橫移件，所述旋轉橫移件包括連接臂、螺紋塊、方軸和外螺紋管。本發明提供的環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備，通過設置旋轉橫移件配合擰緊頭、推動機構，可以實現將制動轂推動至與輪轂套設，且推動旋轉螺帽與輪轂上的螺栓轉動，然后帶動擰緊頭與輪轂上的螺栓分離，實現輪轂與制動轂的裝配，且只需要通過設置一個電機即可實現，更加的節能環保，節省成本。

技術領域

本發明涉及制動轂裝配領域，尤其涉及一種環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備。

背景技術

制動轂就是汽車的鼓式剎車系統的一部份，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉。

環保型車橋生產車間中制動轂與輪轂的安裝通常需要首先通過壓緊機鉤推動制動轂套設在輪轂上，制動轂上的裝配孔對應套設在輪轂上的螺栓上，然后再通過螺帽擰緊設備將螺帽擰緊固定；

目前的裝配設備通常需要設置多組驅動實現推動制動轂套設在輪轂上，調整螺帽擰緊設備的距離以及對螺帽擰緊所需要的軸向力，耗費較多的電力能源，成本高。

因此，有必要提供一種環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供一種環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備，解決了目前輪轂的裝配設備通常需要設置多組驅動實現輪轂的裝配，耗費較多的電力能源的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的環保型車橋生產車間裝配用制動轂組裝設備，包括：

安裝座，所述安裝座的一側安裝有安裝板，所述安裝板的一側固定安裝有電機，所述安裝座的另一側開設有通孔，所述安裝座的外部且對應通孔的位置設置有導向通道；

旋轉橫移件，所述旋轉橫移件包括連接臂、螺紋塊、方軸和外螺紋管，所述螺紋塊通過連接臂固定于所述安裝板上，所述螺紋塊的內部螺紋連接有外螺紋管，所述外螺紋管的內部開設有方槽，所述方軸的一端與所述電機輸出軸的一端固定連接，所述方軸的另一端延伸至方槽的內部；

單向軸承，所述單向軸承安裝于所述外螺紋管的一端；

擰緊頭，所述擰緊頭安裝于所述單向軸承上；

推動機構，所述推動機構包括推動臂、轉動臂、定位臂、推動盤和凸條，所述轉動臂的一端轉動連接于所述外螺紋管上，所述轉動臂的另一端固定連接有推動臂，所述推動臂的一端且位于通孔的內部設置有推動盤，所述定位臂的一端套設于所述推動臂上，所述定位臂的另一端固定于所述螺紋塊上。

優選的，所述擰緊頭包括錐形連接套、螺帽放置頭和磁環，所述錐形連接套的一端固定于所述單向軸承的表面，所述螺帽放置頭固定于所述錐形連接套的另一端，所述磁環固定于所述螺帽放置頭的內部。

優選的，所述推動盤的上側與所述螺帽放置頭轉動連接，所述螺帽放置頭的端部粘接有橡膠墊圈。

優選的，所述安裝座上且位于通孔的上側設置有儲料機構，所述儲料機構包括儲料管、放置口和滑孔，所述儲料管貫穿設置于所述安裝座上，所述儲料管的一側開設有滑孔，所述儲料管的一端開設有放置口。

優選的，所述安裝座上安裝有上料機構，所述上料機構包括伸縮缸、帶動塊和連接臂，所述連接臂的一端固定于所述伸縮缸上，所述連接臂的另一端通過滑孔延伸至儲料管的內部，所述帶動塊固定于所述連接臂的另一端且位于儲料管的內部。

優選的，所述儲料管的內壁的上側開設有條形腔，所述帶動塊的頂部且位于條形腔的內部設置有推動凸起，所述儲料管的上側設置有帶動機構。