[發(fā)明專利]一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210651002.1
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN114919622A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘江濤;李波;郭政;劉暢文
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽華中科技大學(xué)先進(jìn)制造工程研究院;襄陽國鐵機(jī)電股份有限公司;湖北文理學(xué)院
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;H04W4/42;H04W4/44;G07C5/00
• 代理公司: 武漢菲翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42284
• 代理人: 程小娟

1.一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，包括故障處理系統(tǒng)(1)，其特征在于：所述故障處理系統(tǒng)(1)的輸入端通過導(dǎo)線與監(jiān)測處理系統(tǒng)(2)的輸出端電性連接，且監(jiān)測處理系統(tǒng)(2)的輸入端通過導(dǎo)線與編號標(biāo)記模塊(3)的輸出端電性連接，所述編號標(biāo)記模塊(3)的輸入端電性連接通過導(dǎo)線與故障處理系統(tǒng)(1)的輸出端電性連接，所述監(jiān)測處理系統(tǒng)(2)通過無線與GPS定位單元(4)實(shí)現(xiàn)雙向連接，且GPS定位單元(4)的輸出端通過導(dǎo)線與故障處理系統(tǒng)(1)的輸入端電性連接，所述故障處理系統(tǒng)(1)的輸出端通過導(dǎo)線與存儲單元(5)的輸入端電性距離，所述存儲單元(5)通過無線與信息調(diào)取模塊(6)實(shí)現(xiàn)雙向連接，且信息調(diào)取模塊(6)通過無線與故障處理系統(tǒng)(1)實(shí)現(xiàn)雙向連接，所述故障處理系統(tǒng)(1)的輸出端通過導(dǎo)線與預(yù)警單元(7)的輸入端電性距離，且預(yù)警單元(7)的輸出端通過導(dǎo)線與監(jiān)測指示臺(8)的輸入端電性連接，所述監(jiān)測指示臺(8)的輸出端通過導(dǎo)線與調(diào)令生成模塊(9)的輸入端電性連接，且調(diào)令生成模塊(9)的輸出端通過導(dǎo)線與無線傳輸模塊(10)的輸入端電性連接，所述無線傳輸模塊(10)通過無線與故障維修中心(11)實(shí)現(xiàn)雙向連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測處理系統(tǒng)(2)用于對火車內(nèi)易發(fā)生自燃的各個位置進(jìn)行監(jiān)測和對傳感器內(nèi)部閾值的設(shè)定，以及對監(jiān)測點(diǎn)的故障問題進(jìn)行分析處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述編號標(biāo)記模塊(3)用于對各個監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行編號標(biāo)記處理，所述GPS定位單元(4)用于獲取各個監(jiān)測點(diǎn)具體的定位信息，用于后續(xù)故障點(diǎn)信息的及時獲悉，所述存儲單元(5)用于存儲相應(yīng)編號的具體位置信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)警單元(7)用于發(fā)出故障預(yù)警提示，所述監(jiān)測指示臺(8)用于相關(guān)人員對火車故障的監(jiān)測，所述調(diào)令生成模塊(9)用于相關(guān)人員根據(jù)故障點(diǎn)的具體位置信息發(fā)出維修調(diào)令，所述無線傳輸模塊(10)用于將維修調(diào)令發(fā)送至故障維修中心(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述信息調(diào)取模塊(6)用于調(diào)取存儲單元(5)內(nèi)部存儲相應(yīng)編號的位置信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測處理系統(tǒng)(2)包括數(shù)值設(shè)定模塊(21)、監(jiān)測單元(22)、數(shù)值比較模塊(23)、分析處理模塊(24)和反饋模塊(25)，所述監(jiān)測單元(22)包括煙霧傳感器(221)和溫度傳感器(222)，所述數(shù)值設(shè)定模塊(21)用于設(shè)定煙霧傳感器(221)和溫度傳感器(222)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)閾值，通過數(shù)值比較模塊(23)用于判斷煙霧傳感器(221)和溫度傳感器(222)檢測到的數(shù)值是否超過了預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)閾值，所述分析處理模塊(24)用于分析該監(jiān)測點(diǎn)出否出現(xiàn)了故障，所述反饋模塊(25)用于將故障信息反饋至故障處理系統(tǒng)(1)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述煙霧傳感器(221)用于對監(jiān)測點(diǎn)產(chǎn)生的煙霧值進(jìn)行監(jiān)測。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鐵路軌道交通故障安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度傳感器(222)用于對監(jiān)測點(diǎn)產(chǎn)生的溫度值進(jìn)行監(jiān)測。