[發明專利]一種柱樁模具及筑樁方法

在審

• 申請號: 202210650126.8
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN115045269A
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 王柱琰;張乾;方廣濤;玄期林;李朋佳;紀殿軍
• 申請（專利權）人: 中交一公局第八工程有限公司;中國交通建設股份有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E02D27/12
• 代理公司: 上海恩凡知識產權代理有限公司 31459
• 代理人: 吳堯曉

本發明公開了一種柱樁模具及筑樁方法，包括安裝于樁孔處的外套筒和內套筒，內套筒上側通過支撐架支撐于外套筒上側，并可拆卸式固定，內套筒上側口部安裝有多個轉輥，轉輥的輥面為弧形，多個轉輥對應的輥面在內套筒口部形成圓形口，用于平滑過渡。采用打樁機打孔，然后定位安裝外套筒和內套筒，順著轉輥滑入內套筒，進行定位安裝鋼筋籠，將注漿管沿鋼筋籠軸心插入，拆除內套筒及外套筒，完成筑樁。可以準確定位鋼筋籠，在注漿的過程中防止鋼筋籠發生位置偏移，鋼筋籠作為鋼結構，均勻分布于樁體中，結構性能更好。

技術領域

本發明屬于蓋挖施工的技術領域，特別是涉及一種柱樁模具及筑樁方法。

背景技術

地鐵施工過程中，為了避免地上部分的正常交通，通常采用蓋挖法或半蓋挖法進行施工，施工方法大致是先隔斷交通路段，然后開挖樁基坑，然后放入預先捆扎或焊接而成的鋼筋籠，通過混凝土澆筑鋼筋籠，待鋼筋籠的混凝土凝固后，形成防護。樁與樁的中心距為2m左右，樁的口徑為1.2m左右，深度根據蓋挖深度自由選擇。

其施工過程是先采用打樁機打孔，放入預先捆扎的鋼筋籠，然后澆筑混凝土，待混凝土凝固后形成樁結構，現有出現一個問題，就是打樁機打孔的孔徑等于樁的口徑，約1.2m，而鋼筋籠的口徑要小于打孔口徑，鋼筋籠在放入孔中的時候出現鋼筋籠偏差的問題，鋼筋籠無法豎直安裝，即使放入的時候保持豎直狀態，但是很難在澆筑混凝土的時候也能保持不發生傾斜。由于鋼筋籠不容易保持豎直狀態，導致澆筑后的樁其鋼結構發生不穩定現象。

因此，根據上述出現的問題，本發明研究一種鋼筋籠定位安裝模具，起到對鋼筋籠的定位安裝作用，使鋼筋籠在樁孔處順利安裝并定位，防止后期樁內部鋼結構不穩定的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種柱樁模具及筑樁方法，研究一種鋼筋籠定位安裝模具，起到對鋼筋籠的定位安裝作用，使鋼筋籠在樁孔處順利安裝并定位。具體如下：

一種柱樁模具，包括安裝于樁孔處的外套筒和內套筒，外套筒和內套筒均與樁孔同軸設置，所述外套筒位于樁孔口部，套接于樁孔外側并嵌入于樁孔口部圓周側地面，所述內套筒套接于樁孔內部，用于套接鋼筋籠并定位；

所述內套筒上側通過支撐架支撐于外套筒上側，并可拆卸式固定；

所述內套筒上側口部安裝有多個轉輥，所述轉輥圍繞輥軸進行轉動，所述輥軸的端部固定于支撐架，多個轉輥環繞內套筒上側口部均勻設置，所述轉輥的輥面為弧形，多個轉輥對應的輥面在內套筒口部形成圓形口，圓形口與內套筒口徑相同，用于平滑過渡。

進一步地，所述內套筒口部均勻分布有多個支撐架，所述支撐架具有斜桿部和水平部，斜桿部的下端固定內套筒的上側口部，所述斜桿部上端固定水平部端部，所述外套筒設置有用于卡合水平部并進行固定的槽口。

進一步地，所述外套筒對應地上部分與地下部分之間具有環形的限位環，所述限位環套接并固定安裝于外套筒，所述限位環對應槽口的位置均具有螺桿，螺桿垂直固定于限位環，所述水平部卡入槽口并對應設置有供螺桿穿過的穿孔，通過螺帽與螺桿配合進行水平部固定安裝。

進一步地，所述槽口的深度延伸至限位環，所述槽口外側壁固定有板肋。

進一步地，所述內套筒外側壁對應斜桿部的連接處均設置有加強筋，所述加強筋為條狀，沿內套筒外側壁上側口部延伸至下側口部。

進一步地，所述內套筒中配套安裝有用于按壓鋼筋籠頂部的按壓框，所述按壓框呈方形，按壓框對應的拐角處固定有卡齒，所述內套筒側壁開設有供卡齒滑動的滑槽，所述滑槽由內套筒上側口部開設并豎直延伸，所述滑槽邊側開設有水平延伸的卡槽，所述按壓框按壓鋼筋籠后，卡齒沿滑槽滑動至對應卡槽，旋轉按壓框使卡齒卡入卡槽進行固定。

一種筑樁方法，采用柱樁模具，包括以下幾個步驟：