[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的C3無線通信超時(shí)分析方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210639552.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114995342A | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐平;張博;樊高峰;朱孝龍;方怡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市桑達(dá)無線通訊技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B23/02 | 分類號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳新創(chuàng)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀鋒 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 數(shù)據(jù) 技術(shù) c3 無線通信 超時(shí) 分析 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的C3無線通信超時(shí)分析系統(tǒng),其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)采集模塊,具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集平臺(tái),適配各種所需傳輸協(xié)議和解碼協(xié)議,用于采集和/或?qū)敫黝愋驮O(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和硬件指標(biāo)數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)中心智能分析模塊,基于所述數(shù)據(jù)采集模塊得到的數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)和/或離線大數(shù)據(jù)計(jì)算,并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘和人工智能分析技術(shù),構(gòu)建C3超時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)模型,生成C3超時(shí)知識(shí)庫(kù)和主題庫(kù),以精準(zhǔn)定位C3超時(shí)原因和分布規(guī)律;
數(shù)據(jù)共享模塊,具有數(shù)據(jù)共享平臺(tái),支持車載設(shè)備和地面設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交換,同時(shí)支持跨路局互聯(lián),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和服務(wù)的橫向和縱向的共享和交換;
數(shù)據(jù)可視化模塊,具有數(shù)據(jù)可視化平臺(tái),并提供零代碼C3超時(shí)分析操作功能,以結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的C3超時(shí)原因知識(shí)庫(kù),快速得出超時(shí)分析報(bào)告。
2.如權(quán)利要求1所述的分析系統(tǒng),其特征在于,所述各類型設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和硬件指標(biāo)數(shù)據(jù)至少包括:車載設(shè)備運(yùn)行日志、地面設(shè)備RBC記錄數(shù)據(jù)、GSM-R網(wǎng)絡(luò)側(cè)數(shù)據(jù)、列車運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、C3超時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù);
所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)側(cè)數(shù)據(jù)包括接口監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和網(wǎng)關(guān)告警信息;
所述列車運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括列車運(yùn)行時(shí)刻表、列車運(yùn)行線路信息和基站的分布信息;
所述C3超時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)包括場(chǎng)強(qiáng)覆蓋信息、干擾源信息、通信質(zhì)量信息和TA測(cè)試數(shù)據(jù);
所述歷史數(shù)據(jù)包以往發(fā)生C3超時(shí)現(xiàn)象時(shí)的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋信息、干擾源信息、通信質(zhì)量信息和TA測(cè)試數(shù)據(jù),以及以往以記錄的車載設(shè)備運(yùn)行日志、地面設(shè)備RBC記錄數(shù)據(jù)、GSM-R網(wǎng)絡(luò)側(cè)數(shù)據(jù)和列車運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1所述的分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集模塊通過導(dǎo)入所述車載設(shè)備運(yùn)行日志觸發(fā)Flume實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù);
所述地面設(shè)備的數(shù)據(jù)采用DataX定期從MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)同步到大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)Hive中;
所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)側(cè)數(shù)據(jù)以API的方式實(shí)時(shí)接入。
4.如權(quán)利要求1所述的分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集模塊還基于Flink構(gòu)建流批一體數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),所述流批一體數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)包括ODS原始數(shù)據(jù)層、DIM維度層、DWD數(shù)據(jù)明細(xì)層、DWS匯總數(shù)據(jù)層、DM數(shù)據(jù)集市層和APP數(shù)據(jù)應(yīng)用層。
5.如權(quán)利要求4所述的分析系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)中心智能分析模塊基于Web可視化,以Spark和MapReduce為計(jì)算引擎,Yarn為資源管理器,內(nèi)置算法庫(kù),通過簡(jiǎn)單的拖拉拽即可完成數(shù)據(jù)訓(xùn)練和建模;
所述數(shù)據(jù)訓(xùn)練和建模包括:選擇樣本數(shù)據(jù),劃分訓(xùn)練集和測(cè)試集,選擇算法模型,訓(xùn)練模型,模型評(píng)估,參數(shù)調(diào)整,重復(fù)所述訓(xùn)練模型、所述模型評(píng)估和所述參數(shù)調(diào)整步驟,以優(yōu)化所述算法模型。
6.如權(quán)利要求5所述的分析方法,其特征在于,所述算法模型是決策樹算法,即采用決策樹算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練和測(cè)試,從而構(gòu)建出不同超時(shí)原因分類的模型。
7.如權(quán)利要求6所述的分析方法,其特征在于,將所述數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中所有C3超時(shí)相關(guān)明細(xì)數(shù)據(jù)作為原始數(shù)據(jù)集,采用隨機(jī)森林算法,將所述不同超時(shí)原因分類的模型進(jìn)行整合,得到最終的結(jié)果模型,所述結(jié)果模型可用于對(duì)C3超時(shí)做出預(yù)測(cè)。
8.一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的C3無線通信超時(shí)分析方法,其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)采集步驟,建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集平臺(tái),適配各種所需傳輸協(xié)議和解碼協(xié)議,采集和/或?qū)敫黝愋驮O(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和硬件指標(biāo)數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)中心智能分析步驟,基于所述數(shù)據(jù)采集步驟得到的數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)和/或離線大數(shù)據(jù)計(jì)算,并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘和人工智能分析技術(shù),構(gòu)建C3超時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)模型,生成C3超時(shí)知識(shí)庫(kù)和主題庫(kù),以精準(zhǔn)定位C3超時(shí)原因和分布規(guī)律;
數(shù)據(jù)共享步驟,建立數(shù)據(jù)共享平臺(tái),支持車載設(shè)備和地面設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交換,同時(shí)支持跨路局互聯(lián),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和服務(wù)的橫向和縱向的共享和交換;
數(shù)據(jù)可視化步驟,建立數(shù)據(jù)可視化平臺(tái),并提供零代碼C3超時(shí)分析操作,以結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的C3超時(shí)原因知識(shí)庫(kù),快速得出超時(shí)分析報(bào)告。
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- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、接收設(shè)備和數(shù)據(jù)讀取方法
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