[發(fā)明專利]車牌檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及智能交通設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210631054.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114842465A | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王爍;楊書杰;董子超;張子璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 阿波羅智聯(lián)(北京)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V20/62 | 分類號(hào): | G06V20/62;G06V10/764;G06V10/40;G06V10/56 |
| 代理公司: | 北京市通商律師事務(wù)所 11951 | 代理人: | 姜瑩麗 |
| 地址: | 102600 北京市大興區(qū)北京經(jīng)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車牌 檢測(cè) 方法 裝置 電子設(shè)備 介質(zhì) 智能 交通設(shè)備 | ||
本公開提供了車牌檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及智能交通設(shè)備,涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及自動(dòng)駕駛、智能交通、計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)等領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為:獲取包含車牌的第一圖像;以第一圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算車牌中心,基于車牌中心確定車牌的候選區(qū)域;基于候選區(qū)域?qū)Φ谝粓D像進(jìn)行裁剪,得到以車牌中心為中心的第二圖像;以第二圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算車牌頂點(diǎn),基于車牌頂點(diǎn)確定車牌的精確區(qū)域。相比現(xiàn)有的車牌檢測(cè)算法,具有高精度、低時(shí)延的優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及自動(dòng)駕駛、智能交通、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
車牌識(shí)別系統(tǒng)在智能交通的實(shí)施、監(jiān)控等方面起著至關(guān)重要的作用,在實(shí)時(shí)、低分辨率的監(jiān)控?cái)z像機(jī)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)低延遲、高精度的自動(dòng)車牌識(shí)別是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通常,車牌識(shí)別系統(tǒng)包括車牌檢測(cè)和車牌識(shí)別兩個(gè)步驟,車牌位置的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)是實(shí)現(xiàn)高精度車牌識(shí)別的前提。
發(fā)明內(nèi)容
本公開提供了一種用于車牌檢測(cè)的方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)以及智能交通設(shè)備。
根據(jù)本公開的第一方面,提供了一種車牌檢測(cè)方法,包括:
獲取包含車牌的第一圖像;
以所述第一圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算得到車牌中心,基于所述車牌中心確定所述車牌的候選區(qū)域;
基于所述候選區(qū)域?qū)λ龅谝粓D像進(jìn)行裁剪,得到以所述車牌中心為中心的第二圖像;
以所述第二圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算得到車牌頂點(diǎn),基于所述車牌頂點(diǎn)確定所述車牌的精確區(qū)域。
可選的,所述以所述第一圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算得到車牌中心包括:
獲取所述第一圖像的中心;
對(duì)所述第一圖像進(jìn)行特征提取得到第一車牌特征;
基于所述第一車牌特征計(jì)算得到所述車牌中心相對(duì)于所述第一圖像的中心的偏移距離;
基于所述第一圖像的中心和所述車牌中心的偏移距離計(jì)算得到所述車牌中心。
可選的,所述基于所述車牌中心確定所述車牌的候選區(qū)域包括:基于所述車牌中心和預(yù)設(shè)檢測(cè)框確定以所述車牌中心為中心并覆蓋所述車牌的區(qū)域作為所述候選區(qū)域。
可選的,所述以所述第二圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算車牌頂點(diǎn)包括:
獲取所述第二圖像的中心;
對(duì)所述第二圖像進(jìn)行特征提取得到第二車牌特征;
基于所述第二車牌特征計(jì)算得到兩個(gè)車牌頂點(diǎn)相對(duì)于所述第二圖像的中心的偏移距離;
基于所述第二圖像的中心和所述兩個(gè)車牌頂點(diǎn)的偏移距離計(jì)算得到所述兩個(gè)車牌頂點(diǎn)。
可選的,所述第一車牌特征、所述第二車牌特征包括以下至少一項(xiàng):所述車牌的位置特征;所述車牌的顏色特征;所述車牌的形狀特征。
可選的,所述基于所述車牌頂點(diǎn)確定所述車牌的精確區(qū)域之后,還包括:
對(duì)所述精確區(qū)域進(jìn)行特征提取得到第三車牌特征;
基于所述第三車牌特征輸出一組置信度,所述一組置信度用于對(duì)所述車牌的類型進(jìn)行分類。
根據(jù)本公開的第二方面,提供了一種車牌檢測(cè)裝置,包括:
圖像獲取模塊,被配置為獲取包含車牌的第一圖像;
第一處理模塊,被配置為以所述第一圖像的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)算車牌中心,基于所述車牌中心確定所述車牌的候選區(qū)域;
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