[發(fā)明專利]一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210630508.4
• 申請(qǐng)日: 2022-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN114953861A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛麗萍;許艷芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市智駕實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/04
• 分類號(hào): B60C23/04
• 代理公司: 深圳市中科云策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44862
• 代理人: 陳科恒

1.一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括以下操作步驟：

步驟一：車輛啟動(dòng)時(shí)開啟行程導(dǎo)航和開啟聯(lián)網(wǎng)；

步驟二：行車前進(jìn)行輪胎數(shù)據(jù)檢測(cè)；

步驟三：車輛行駛過程中獲取環(huán)境溫度、路面情況，并實(shí)時(shí)將車速和預(yù)計(jì)里程信息輸入值計(jì)算終端；

步驟四：車輛行駛過程計(jì)算終端獲取輪胎具體轉(zhuǎn)速和輪胎內(nèi)部氣壓以及輪胎溫度；

步驟五，車輛行駛過程計(jì)算終端整合獲取數(shù)據(jù)，得到當(dāng)前胎壓信息，并計(jì)算得到未來胎壓信息；

步驟六：車輛行駛過程計(jì)算終端將當(dāng)前胎壓數(shù)據(jù)以及計(jì)算胎壓數(shù)據(jù)上傳至顯示器上，顯示器進(jìn)行信息展示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟一和步驟二中，啟動(dòng)車輛時(shí)，進(jìn)行車輛聯(lián)網(wǎng)，且進(jìn)行目的地導(dǎo)航，計(jì)算終端輸出信息，使得輪胎內(nèi)壓力傳感器獲取氣壓，并將氣壓信息傳輸給計(jì)算終端，計(jì)算終端將當(dāng)前行駛前胎壓信息輸送給顯示器進(jìn)行信息展示，確認(rèn)正常后進(jìn)行啟動(dòng)駕駛。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟三中，行駛過程中，車輛通過網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)?shù)販囟取穸龋⒏鶕?jù)導(dǎo)航路線獲取路線中的道路路況以及預(yù)計(jì)里程，并將聯(lián)網(wǎng)獲取的信息上傳給計(jì)算終端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟四中，計(jì)算終端發(fā)出信號(hào)，使得車輛上多組傳感器獲取信息并上傳至計(jì)算終端，其中輪胎內(nèi)壓力傳感器將內(nèi)部氣壓信息上傳，輪胎內(nèi)溫度傳感器將內(nèi)部溫度信息上傳，四組輪胎上的四組轉(zhuǎn)速傳感器將具體輪胎轉(zhuǎn)速上傳至計(jì)算終端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟五和步驟六中，計(jì)算機(jī)將步驟四和步驟三中獲取的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合，根據(jù)輪胎溫度和輪胎內(nèi)氣壓計(jì)算當(dāng)前輪胎的胎壓，并通過比對(duì)四組輪胎轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，對(duì)比得到四組輪胎的轉(zhuǎn)速差值，綜合比對(duì)四組輪胎的當(dāng)前胎壓，進(jìn)行輪胎胎壓的排列，并將整理數(shù)據(jù)歸類為當(dāng)前胎壓后上傳至顯示器；計(jì)算終端根絕預(yù)計(jì)里程以及環(huán)境溫度變化趨勢(shì)，計(jì)算輪胎的胎壓變化趨勢(shì)，并繪制成輪胎的胎壓變化曲線，將繪制成的變化曲線歸類為未來胎壓并輸送給顯示器，顯示器顯示當(dāng)前胎壓和各個(gè)輪胎胎壓排列，同時(shí)展示未來行駛過程中的胎變化趨勢(shì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟五中，得到的當(dāng)前胎壓數(shù)據(jù)異常時(shí)，計(jì)算終端將警報(bào)信號(hào)輸送給報(bào)警機(jī)構(gòu)，報(bào)警機(jī)構(gòu)進(jìn)行胎壓警報(bào)；當(dāng)計(jì)算得到的未來胎壓異常時(shí)，計(jì)算終端將異常信息輸送給顯示器，顯示器進(jìn)行未來故障警示，通過未來數(shù)據(jù)曲線得到故障出現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)，駕駛員及時(shí)采取預(yù)防措施。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟五中，當(dāng)計(jì)算終端得到異常胎壓數(shù)據(jù)時(shí)，且計(jì)算計(jì)算終端判斷異常因素為溫度過高時(shí)，計(jì)算終端發(fā)出控制信號(hào)，使得車輛懸掛上的冷卻水機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎進(jìn)行噴水，降低輪胎表面溫度，進(jìn)行溫度補(bǔ)充，完成受溫度過高引起的胎壓異常情況。