[發明專利]智慧交通感知系統

在審

• 申請號: 202210626870.4
• 申請日: 2022-06-06
• 公開（公告）號: CN115019517A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 袁蓮
• 申請（專利權）人: 袁蓮
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/095;H04N5/232;B08B5/02;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.智慧交通感知系統，其特征在于，包括：交通信號燈（57）、預埋箱（6）、支撐桿（1）和人體識別攝像頭（2）；所述人體識別攝像頭（2）安裝于所述支撐桿（1）上側，所述人體識別攝像頭（2）和所述交通信號燈（57）之間設置有預警觸發機構，所述人體識別攝像頭（2）和所述預埋箱（6）之間連接有跟蹤式防護機構；所述跟蹤式防護機構包括：第一電動伸縮桿（18）、推頂筒（19）、防護欄（10）、固定支撐托板（16）、滑行導軌（11）、電動滑行機構、人體跟蹤攝像頭（39）和復位回收機構；所述固定支撐托板（16）水平固定連接在所述預埋箱（6）的內側，所述第一電動伸縮桿（18）豎直固定連接在所述固定支撐托板（16）上，所述人體識別攝像頭（2）電連接所述第一電動伸縮桿（18）的控制電路，所述推頂筒（19）固定連接在所述第一電動伸縮桿（18）的伸縮端，所述電動滑行機構連接在所述防護欄（10）下側，所述滑行導軌（11）水平固定連接至所述預埋箱（6）內，并且所述滑行導軌（11）處于所述防護欄（10）的上側，所述人體跟蹤攝像頭（39）安裝在所述防護欄（10）上，所述人體跟蹤攝像頭（39）電連接所述電動滑行機構，所述復位回收機構配合連接在所述防護欄（10）和所述固定支撐托板（16）之間。

2.根據權利要求1所述的智慧交通感知系統，其特征在于：所述預警觸發機構包括：信號反饋模塊（4）、計時器（3）和啟停器（5）；所述交通信號燈（57）配設有紅燈控制單元和綠燈控制單元，所述紅燈控制單元和所述綠燈控制單元均電連接有信號反饋模塊（4），所述所述交通信號燈（57）的綠燈控制單元電連接有計時器（3），所述計時器（3）與所述綠燈控制單元的所述信號反饋模塊（4）電連接，所述人體識別攝像頭（2）電連接有所述啟停器（5），所述計時器（3）電連接所述啟停器（5），所述紅燈控制單元的所述信號反饋模塊（4）電連接所述啟停器（5）。

3.根據權利要求1所述的智慧交通感知系統，其特征在于：所述滑行導軌（11）包括：導軌主體（40）和條形通口（56）；所述導軌主體（40）的前后邊沿均向上翻折，同時所述條形通口（56）水平開設于所述導軌主體（40）的中間位置。

4.根據權利要求1所述的智慧交通感知系統，其特征在于：所述防護欄（10）的兩側水平固定連接有架板（55），所述架板（55）水平架設在所述導軌主體（40）的翻折邊沿上方。

5.根據權利要求1所述的智慧交通感知系統，其特征在于：所述電動滑行機構包括：限位塊（41）、輪架（42）、滾輪（43）和驅動電機（44）；所述限位塊（41）成對固定連接在所述防護欄（10）的下端前后側，每個所述限位塊（41）下方的所述防護欄（10）外壁上水平連接有所述輪架（42），所述輪架（42）抵觸在所述限位塊（41）的下側，所述滾輪（43）轉動連接在所述輪架（42）的末端，所述驅動電機（44）固定連接在所述輪架（42）上，并且所述驅動電機（44）的主軸端與所述滾輪（43）的轉動端連接，同時所述驅動電機（44）與所述人體跟蹤攝像頭（39）電連接。