[發明專利]IGBT驅動電源和電機控制器

在審

• 申請號: 202210625103.1
• 申請日: 2022-06-02
• 公開（公告）號: CN114825873A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 莫寶爭
• 申請（專利權）人: 廣東美的白色家電技術創新中心有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: H02M1/08
• 分類號: H02M1/08;H02M1/00;H02M1/32;H02M1/44;H02M3/335;H02M3/156;B60L15/20
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 孫曉麗

本申請公開了一種IGBT驅動電源和電機控制器，所述IGBT驅動電源包括第一供電電路、第二供電電路和第一選擇電路，其中：所述第一供電電路的輸出端與所述第一選擇電路的第一輸入端連接；所述第二供電電路的輸出端與所述第一選擇電路的第二輸入端連接；所述第一選擇電路的輸出端用于連接IGBT。采用本申請實施例提供的IGBT驅動電源能夠解決相關技術中低壓電池電源故障導致IGBT無法被正常驅動的問題。

技術領域

本申請涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種IGBT驅動電源和電機控制器。

背景技術

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管)作為一種新型功率開關器件，具有耐高壓、可導通大電流等特性，在新能源汽車、變頻家電等領域被廣泛應用。尤其在新能源汽車中，IGBT已經成為電機控制器的核心部件之一。

在電機控制器中，通過IGBT驅動電源輸出穩定電壓來驅動IGBT。目前，IGBT驅動電源通常包括低壓電池電源和調壓電路，低壓電池電源輸出電壓經過調壓電路進行調壓，調壓后輸出穩定電壓。

然而，如果低壓電池電源出現故障，無法提供穩定電壓，那么，IGBT將無法被驅動，進而可以導致電機控制器出現異常。

發明內容

本申請實施例提供了一種IGBT驅動電源和電機控制器，能夠解決相關技術中低壓電池電源故障導致IGBT無法被正常驅動的問題。技術方案如下：

第一方面，提供了一種IGBT驅動電源，所述IGBT驅動電源包括第一供電電路、第二供電電路和第一選擇電路，其中：

所述第一供電電路的輸出端與所述第一選擇電路的第一輸入端連接；

所述第二供電電路的輸出端與所述第一選擇電路的第二輸入端連接；

所述第一選擇電路的輸出端用于連接IGBT。

在一種可能的實現方式中，所述第一供電電路包括第一電源、第一濾波電路和第一調壓電路，所述第一電源的輸出端與所述第一濾波電路的輸入端連接，所述第一濾波電路的輸出端與所述第一調壓電路的輸入端連接，所述第一調壓電路的輸出端與所述第一選擇電路的第一輸入端連接；

所述第二供電電路包括第二電源、第二濾波電路和第二調壓電路，所述第二電源的輸出端與所述第二濾波電路的輸入端連接，所述第二濾波電路的輸出端與所述第二調壓電路的輸入端連接，所述第二調壓電路的輸出端與所述第一選擇電路的第二輸入端連接；

所述第一濾波電路用于過濾所述第一電源輸出的電壓中的高頻噪聲，所述第一調壓電路用于對所述第一濾波電路輸入的電壓進行處理輸出穩定電壓；

所述第二濾波電路用于過濾所述第二電源輸出的電壓中的高頻噪聲，所述第二調壓電路用于對所述第二濾波電路輸入的電壓進行處理輸出穩定電壓。

在一種可能的實現方式中，所述第一電源包括車載電池包和高壓母線電源；

所述車載電池包的輸出端與所述高壓母線電源的輸入端連接，所述高壓母線電源的輸出端與所述第一濾波電路的輸入端連接；

所述車載電池包用于對所述高壓母線電源充電。

在一種可能的實現方式中，所述第一供電電路還包括隔離電路；

所述第一調壓電路的輸出端與所述隔離電路的輸入端連接，所述隔離電路的輸出端與所述第一選擇電路的第一輸入端連接。

在一種可能的實現方式中，所述第一調壓電路為反激功率變換電路。

在一種可能的實現方式中，所述第二電源包括車載直流/直流DC/DC電源和低壓電池電源；