[發明專利]IGBT驅動電源和電機控制器

在審

• 申請號: 202210625103.1
• 申請日: 2022-06-02
• 公開（公告）號: CN114825873A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 莫寶爭
• 申請（專利權）人: 廣東美的白色家電技術創新中心有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: H02M1/08
• 分類號: H02M1/08;H02M1/00;H02M1/32;H02M1/44;H02M3/335;H02M3/156;B60L15/20
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 孫曉麗

1.一種絕緣柵雙極型晶體管IGBT驅動電源，其特征在于，所述IGBT驅動電源包括第一供電電路(1)、第二供電電路(2)和第一選擇電路(3)，其中：

所述第一供電電路(1)的輸出端(1A)與所述第一選擇電路(3)的第一輸入端(3A)連接；

所述第二供電電路(2)的輸出端(2A)與所述第一選擇電路(3)的第二輸入端(3B)連接；

所述第一選擇電路(3)的輸出端(3C)用于連接IGBT，所述第一選擇電路(3)用于在兩路輸入電壓中，選擇較高的一路輸入電壓輸出。

2.根據權利要求1所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第一供電電路(1)包括第一電源(11)、第一濾波電路(12)和第一調壓電路(13)，所述第一電源(11)的輸出端(11A)與所述第一濾波電路(12)的輸入端(12A)連接，所述第一濾波電路(12)的輸出端(12B)與所述第一調壓電路(13)的輸入端(13A)連接，所述第一調壓電路(13)的輸出端(13B)與所述第一選擇電路(3)的第一輸入端(3A)連接；

所述第二供電電路(2)包括第二電源(21)、第二濾波電路(22)和第二調壓電路(23)，所述第二電源(21)的輸出端(21A)與所述第二濾波電路(22)的輸入端(22A)連接，所述第二濾波電路(22)的輸出端(22B)與所述第二調壓電路(23)的輸入端(23A)連接，所述第二調壓電路(23)的輸出端(23B)與所述第一選擇電路(3)的第二輸入端(3B)連接；

所述第一濾波電路(12)用于過濾所述第一電源(11)輸出的電壓中的高頻噪聲，所述第一調壓電路(13)用于對所述第一濾波電路(12)輸入的電壓進行調壓輸出穩定電壓；

所述第二濾波電路(22)用于過濾所述第二電源(21)輸出的電壓中的高頻噪聲，所述第二調壓電路(23)用于對所述第二濾波電路(22)輸入的電壓進行調壓輸出穩定電壓。

3.根據權利要求2所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第一電源(11)包括車載電池包(111)和高壓母線電源(112)；

所述車載電池包(111)的輸出端(111A)與所述高壓母線電源(112)的輸入端(112A)連接，所述高壓母線電源(112)的輸出端(112B)與所述第一濾波電路(12)的輸入端(12A)連接；

所述車載電池包(111)用于對所述高壓母線電源(112)供電。

4.根據權利要求3所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第一供電電路(1)還包括隔離電路(14)；

所述第一調壓電路(13)的輸出端(13A)與所述隔離電路(14)的輸入端(14A)連接，所述隔離電路(14)的輸出端(14B)與所述第一選擇電路(3)的第一輸入端(3A)連接。

5.根據權利要求3所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第一調壓電路(13)為反激功率變換電路。

6.根據權利要求2所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第二電源(21)包括車載直流/直流DC/DC電源(211)和低壓電池電源(212)；

所述車載DC/DC電源(211)的輸出端(211A)與所述低壓電池電源(212)的輸入端(212A)連接，所述低壓電池電源(212)的輸出端(212B)與所述第二濾波電路(22)的輸入端(22A)連接；

所述車載DC/DC電源(211)用于對所述低壓電池電源(212)供電。

7.根據權利要求6所述的IGBT驅動電源，其特征在于，所述第二調壓電路(23)為升降壓功率變換電路。