[發(fā)明專利]一種汽車加油口的沖切快換機構

在審

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• 申請日: 2022-06-02
• 公開（公告）號: CN115178643A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設計）人: 周霞;蒲渝;周生杰
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/04;B21D28/20
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種汽車加油口的沖切快換機構，包括沖切構件（1）和快換構件（2），所述快換構件（2）定位配合連接在沖切模具的上模座（40）上，所述沖切構件（1）與沖切模座的大壓料器（50）配合，并與快換構件（2）對應配合，其特征是：還包括連接在所述大壓料器（50）上并與沖切構件（1）配合的壓料構件（3）；所述沖切構件（1）包括沖頭安裝座（11）、安裝在沖頭安裝座下面中部的沖頭（12），在所述沖頭安裝座（11）的四個側面上分別設有兩塊導向板（13），在所述沖頭安裝座（11）的下面設有三根導向柱（14）、四只壓料器氮氣彈簧（15）、兩顆壓料安全螺栓（16）和兩只回程氮氣彈簧（17），兩只所述回程氮氣彈簧（17）支撐在沖切模具的大壓料器（50）上；在所述沖頭安裝座（11）的上面設有兩顆沖頭安裝座安全螺栓（18）；還包括設在所述沖頭安裝座（11）上面的沖頭蓋板（19），該沖頭蓋板（19）與沖切模具的大壓料器（50）配合并與兩顆沖頭安裝座安全螺栓（18）連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車加油口的沖切快換機構，其特征是：所述快換構件（2）包括定位連接在沖切模具的上模座（40）上的氣缸（21）、與氣缸剛性連接的滑動座（22），在所述滑動座（22）下面的一側設有蓋板（23）、另一側設有沖切導板（24），在所述滑動座（22）側面設有上模座側導板（25），在所述滑動座（22）上面設有上模座底導板（26）；所述上模座側導板（25）和上模座底導板（26）與設在沖切模具的上模座（40）上的導向結構，滑動座（22）在氣缸（21）的帶動下能夠來回移動，并帶動滑動座（22）來回移動，使所述蓋板（23）與所述沖切構件（1）配合或脫離。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車加油口的沖切快換機構，其特征是：所述壓料構件（3）包括獨立壓料器（31），在獨立壓料器（31）的中部設有沖頭通過口（30），在獨立壓料器（31）上部的四邊分別裝的一塊壓料器導板（32），在獨立壓料器（31）上面設有兩塊壓料器限位塊（33），在獨立壓料器（31）的下面位于沖頭通過口（30）兩邊的部位分別設有緩沖彈簧（34），所述獨立壓料器（31）通過四塊壓料器導板（32）與沖切模具的大壓料器（50）連接，并隨大壓料器（50）一起運動；所述沖頭通過口（30）與沖切構件（1）的沖頭（12）配合。