[發(fā)明專利]燃料電池的關機吹掃的控制方法以及其控制裝置

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• 申請日: 2022-06-01
• 公開（公告）號: CN114914486A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 侯偉;李俊濤;游慶庫;宋鵬;夏新艷
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04298
• 分類號: H01M8/04298;H01M8/04119;H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/0432
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 霍文娟

1.一種燃料電池的關機吹掃的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在接收到關機指令的情況下，獲取環(huán)境溫度，所述關機指令為指示所述燃料電池關機的指令，所述關機指令包括臨時關機指令以及非臨時關機指令；

至少根據(jù)所述關機指令和/或所述環(huán)境溫度，控制所述燃料電池關機，所述關機包括直接關機或者執(zhí)行預定時間的吹掃動作后關機。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，至少根據(jù)所述關機指令和/或所述環(huán)境溫度，控制所述燃料電池關機，包括：

在所述關機指令為所述臨時關機指令的情況下，控制所述燃料電池不執(zhí)行吹掃動作，直接執(zhí)行關機動作，使得所述燃料電池進入待機狀態(tài)；

在所述關機指令為所述非臨時關機指令的情況下，確定啟動模式，所述啟動模式包括低溫啟動以及非低溫啟動，所述啟動模式為所述燃料電池執(zhí)行所述關機指令前啟動時對應的運行模式；

根據(jù)所述環(huán)境溫度以及所述啟動模式，控制所述燃料電池進行預定時間的吹掃動作后執(zhí)行關機動作，使得所述燃料電池進入關機狀態(tài)。

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，確定啟動模式，包括：

獲取所述燃料電池的冷卻液的溫度；

在所述冷卻液的溫度小于預定閾值的情況下，確定所述啟動模式為所述低溫啟動；

在所述冷卻液的溫度不小于所述預定閾值的情況下，確定所述啟動模式為所述非低溫啟動。

4.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，在所述關機指令為所述臨時關機指令的情況下，控制所述燃料電池不執(zhí)行吹掃動作，直接執(zhí)行關機動作，使得所述燃料電池進入待機狀態(tài)，包括：

在所述關機指令為所述臨時關機指令的情況下，確定是否滿足第一預定條件，所述第一預定條件包括：所述環(huán)境溫度大于第一閾值且所述啟動模式為所述非低溫啟動；

在滿足所述第一預定條件的情況下，控制所述燃料電池不執(zhí)行所述吹掃動作，直接執(zhí)行所述關機動作，使得所述燃料電池進入待機狀態(tài)；

在不滿足第一預定條件的情況下，控制所述燃料電池不執(zhí)行吹掃動作，直接執(zhí)行關機動作的同時，開始計時并獲取計時時間，使得所述燃料電池進入待機狀態(tài)。

5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述環(huán)境溫度以及所述啟動模式，控制所述燃料電池進行預定時間的吹掃動作后執(zhí)行關機動作，使得所述燃料電池進入關機狀態(tài)，包括：

在所述環(huán)境溫度小于或者等于第二閾值，或者所述啟動模式為所述低溫啟動的情況下，控制所述燃料電池執(zhí)行第一時間的吹掃動作后關機；

在所述環(huán)境溫度大于第二閾值，且所述啟動模式為所述非低溫啟動的情況下，控制所述燃料電池執(zhí)行第二時間的吹掃動作后關機，所述第二時間小于所述第一時間。

6.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，在控制所述燃料電池不執(zhí)行吹掃動作，直接執(zhí)行關機動作的同時，開始計時并獲取計時時間之后，所述方法還包括：

確定是否滿足第二預定條件，所述第二預定條件包括以下之一：所述計時時間大于第三閾值且沒有接收到啟動指令，所述計時時間不大于所述第三閾值且接收到所述非臨時關機指令，其中，所述啟動指令為指示所述燃料電池啟動的指令；

在滿足所述第二預定條件的情況下，控制所述燃料電池進行第三時間的吹掃動作并關機，且將所述燃料電池的狀態(tài)由所述待機狀態(tài)調至所述關機狀態(tài)；

在不滿足所述第二預定條件的情況下，控制所述燃料電池保持所述待機狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，所述關機指令是整車控制器根據(jù)車輛的點火狀態(tài)以及駕駛員的離座信號生成并發(fā)出的，所述離座信號用于表征所述駕駛員是否離開駕駛座位，所述整車控制器為所述車輛的控制器，所述車輛為所述燃料電池所在的車輛。