[發明專利]橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置在審
| 申請號: | 202210616476.2 | 申請日: | 2022-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN114775407A | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 程勇;趙有龍;翟玉華 | 申請(專利權)人: | 程勇;趙有龍;翟玉華 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 萬晶晶 |
| 地址: | 075000 河北省張家口*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 塑性 緩沖 限位 減震 耗能 裝置 | ||
1.一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,包括:
預埋底板(1),所述預埋底板(1)連接于固定墩上;
頂板(2),所述頂板(2)連接于主梁上;
彈塑性限位減震耗能桿(3),兩個所述彈塑性限位減震耗能桿(3)豎直安裝于所述預埋底板(1)上,并連接于所述預埋底板(1)和頂板(2)之間;
緩沖耗能單元(4),所述緩沖耗能單元(4)連接于所述預埋底板(1)和頂板(2)之間,所述緩沖耗能單元(4)位于兩個所述彈塑性限位減震耗能桿(3)之間。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,所述彈塑性限位減震耗能桿(3)遠離預埋底板(1)端與所述頂板(2)之間具有橫移偏移量。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,所述彈塑性限位減震耗能桿(3)采用高延性鋼材質制成。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,所述緩沖耗能單元(4)包括:
緩沖座(41),所述緩沖座(41)安裝于所述預埋底板(1)上;
頂座(42),所述頂座(42)位于所述緩沖座(41)上方;
彈簧柱(43),所述頂座(42)底端通過兩個彈簧柱(43)連接于所述緩沖座(41)頂端;
支撐塊(44),兩個所述支撐塊(44)對稱安裝于所述頂座(42)頂端,所述支撐塊(44)抵設于所述頂板(2)底端。
5.根據權利要求4所述的一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,所述緩沖耗能單元(4)還包括:
動力室(45),所述動力室(45)設于所述緩沖座(41)內;
沉降桿(46),所述沉降桿(46)豎直安裝于所述頂座(42)底端,兩個所述彈簧柱(43)以所述沉降桿(46)為中心呈對稱設置;
沉降套筒(47),所述沉降套筒(47)轉動安裝于所述緩沖座(41)頂端,所述沉降套筒(47)底端伸入所述動力室(45)內,所述沉降桿(46)遠離頂座(42)端自所述沉降套筒(47)頂端伸入所述沉降套筒(47)內;
轉動斜槽(48),兩個所述轉動斜槽(48)呈螺旋狀對向開設于所述沉降套筒(47)內壁上;
第一滑塊(49),所述第一滑塊(49)滑動連接于所述轉動斜槽(48)內,所述第一滑塊(49)與所述沉降桿(46)固定連接;
差速轉動單元(5),所述差速轉動單元(5)位于所述動力室(45)內,所述沉降套筒(47)與所述差速轉動單元(5)的輸入端連接;
轉能室(40),所述轉能室(40)設于所述緩沖座(41)內,所述轉能室(40)位于所述動力室(45)下方,所述差速轉動單元(5)的輸出端伸入所述轉能室(40)內;
阻滯液轉能單元(6),所述阻滯液轉能單元(6)位于所述轉能室(40),所述阻滯液轉能單元(6)與所述差速轉動單元(5)的輸出端連接。
6.根據權利要求5所述的一種橋梁彈塑性緩沖限位減震耗能裝置,其特征在于,所述緩沖耗能單元(4)還包括:
阻滯液存儲室(71),所述阻滯液存儲室(71)設于所述緩沖座(41)內,所述阻滯液存儲室(71)位于所述轉能室(40)下方,所述阻滯液存儲室(71)內存儲有阻滯液;
升降螺桿(72),所述升降螺桿(72)一端伸入所述轉能室(40)內,并與所述阻滯液轉能單元(6)連接,所述升降螺桿(72)另一端伸入所述阻滯液存儲室(71)內;
進液口(73),兩個所述進液口(73)以所述升降螺桿(72)為中心對稱開設于所述阻滯液存儲室(71)內頂部,所述進液口(73)連通于所述轉能室(40)內;
抬升板(74),所述抬升板(74)位于所述阻滯液存儲室(71)內,所述抬升板(74)與所述升降螺桿(72)連接,當所述升降螺桿(72)帶動抬升板(74)在阻滯液存儲室(71)內抬升時,所述阻滯液存儲室(71)內阻滯液自進液口(73)送入轉能室(40)內。
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