[發明專利]礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法

在審

• 申請號: 202210606763.5
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114922957A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 米洋;尤永宏;雒晉峰;楊麗琴;宋杰;肖輝;李勃;張記忠;鄭穎;葛峰;張宇峰;靖一民;馬繼磐;陳于;宋鵬杰;宋景哲
• 申請（專利權）人: 太重煤機有限公司
• 主分類號: F16H57/022
• 分類號: F16H57/022;F16H57/028
• 代理公司: 北京奧文知識產權代理事務所(普通合伙) 11534
• 代理人: 張文

1.一種礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，包括：

在軸承裝配位置加工軸承孔，所述軸承孔軸向位置與軸承跑圈位置對應；

配做支撐環，所述支撐環的外徑與所述軸承孔的內徑相適配，內徑與軸承外圈相適配；

按序裝配高速軸總成，并將所述支撐環裝于軸承外圈。

2.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，所述軸承孔的寬度比所述支撐環的寬度大3-4mm，用于螺傘側隙的調整。

3.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方式，其特征在于，加工軸承孔之后，測量軸承孔的公差，并且測量軸承外徑的公差，確定支撐環的尺寸。

4.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，所述支撐環與軸承外圈采用H6/0間隙配合。

5.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，所述支撐環與所述軸承孔采用K6/K6過渡配合，最大間隙0.1絲，最大過盈5.7絲。

6.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，在按序裝配高速軸總成之前，復檢各部件，去除毛刺、清洗，并對所述支撐環進行預熱。

7.根據權利要求6所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，將支撐環裝于軸承外圈之后，將螺傘輪或者螺傘軸其一固定，轉動另一進行齒面觸表轉動檢查，并調整側隙。

8.根據權利要求7所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，調整側隙之后，用塞尺檢查并調整各處的軸向間隙，然后依序裝配其他零件。

9.根據權利要求8所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，裝配完成合箱后，手盤高速軸檢查轉動效果，空載試驗觀察高速軸溫升。

10.根據權利要求1所述的礦用減速器軸承孔刷圈的修復方法，其特征在于，所述支撐環為45號鋼。