[發明專利]一種用于汽車控制臂的鍛造模具及其鍛造工藝

在審

• 申請號: 202210606431.7
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN115026236A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 張建文;葉學;肖坤英;代會民
• 申請（專利權）人: 瑞安市建鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21J5/02;B21K7/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

1.一種用于汽車控制臂的鍛造工藝，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：將坯塊經過加熱后放入鍛造模具內；

步驟2：在鍛造模具內對坯塊進行擠壓，讓坯塊產生塑性變形；

步驟3：將從鍛造模具內模腔邊緣溢出的邊角料進行切除。

2.一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，應用于權利要求1中的一種用于汽車控制臂的鍛造工藝，包括：

上模；

下模，所述下模上設有用于容納坯件的腔室；

切邊裝置，所述切邊裝置設在上模和下模之間，其用于對位于腔室內的胚件邊緣進行切割；

所述切邊裝置包括：

活動件，所述活動件可沿腔室一側作平行方向的導向移動；

切具，所述切具活動安裝在活動件上，其至少包括有一個可與活動件位移方向保持相同的切割面，該切割面始終垂直貼合在腔室的外緣，隨活動件的移動將溢出腔室邊緣處的坯件角料切除；

調節件，所述調節件設有若干個并且其朝向切具的一端抵觸在切具的側面，其與腔室之間的距離可調，通過改變調節件與腔室之間的距離，控制調節件和切具之間的接觸處與腔室外緣方向之間的距離。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，所述下模包括有：

座體，所述座體設在上模的對稱端；

定位板，所述定位板可拆卸安裝在座體朝向上模的一側，所述腔室設在定位板上。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，所述定位板的端面上分布有可標識其長度和寬度的標記。

5.根據權利要求2所述的一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，所述切具包括有：

滑塊,所述滑塊可朝向腔室側端方向導向滑動；

接觸部，所述接觸部安裝在滑塊上，其與腔室的側端始終保持平行；

切割件，所述切割件至少包括有一片與下模傾斜分布的切片，所述切割件的刃面朝向活動件的位移方向。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，所述切具還包括有：

彈性件，所述彈性件包括安裝在活動件上的復位彈簧，所述復位彈簧的一端抵觸在滑塊朝向下模側端的一側。

7.根據權利要求5所述的一種用于汽車控制臂的鍛造模具，其特征在于，所述調節件包括有：

夾座，所述夾座沿活動件位移方向間隔排布；

抵觸塊，所述抵觸塊活動安裝在夾座上，其一端與抵觸部的一端保持平行，每個調節件上的抵觸塊可間歇性的與接觸部相接觸。