[發明專利]軌道車輛供電裝置

在審

• 申請號: 202210605795.3
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN115001079A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 楊志浩;張冬冬;陸錦曉;張玉光;張德雨
• 申請（專利權）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 楊燁

1.一種軌道車輛供電裝置，其特征在于，包括：

充電機，電性連接一高壓電源；

蓄電池，電性連接所述充電機；

充電機控制器，電性連接所述充電機；

蓄電池在線檢測系統，電性連接所述蓄電池；

其中，所述充電機、蓄電池、充電機控制器、蓄電池在線檢測系統一體化集成設置為供電箱。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述供電箱設置有互相分離的充電機腔及蓄電池腔，所述充電機、充電機控制器及蓄電池在線檢測系統的檢測控制器設置于所述充電機腔，所述蓄電池、蓄電池在線檢測系統設置于所述蓄電池腔。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述充電機腔與所述蓄電池腔之間的側壁上設置有一線纜連接頭，所述充電機輸出端經所述線纜連接頭及一可插拔的連接器連接所述蓄電池。

4.根據權利要求2或3所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述蓄電池的電池單體固定安裝于一蓄電池車，所述蓄電池腔兩端相對設置有相互連通的第一開口、第二開口，所述蓄電池車與所述蓄電池腔抽拉配合設置。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述蓄電池車兩端分別與所述第一開口、第二開口兩側配合設置有限位組件，所述限位組件用于在所述蓄電池車推入所述蓄電池腔后固定限位所述蓄電池車。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述第一開口、第二開口內側分別對稱設置有限位插銷，所述蓄電池車兩端面的側壁上設置有插銷擋塊，所述插銷擋塊開設有容納所述限位插銷的限位凹槽。

7.根據權利要求4或5所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述第一開口、第二開口上設置有通風門，所述通風門上開設有迷宮式結構的通風口。

8.根據權利要求2或3所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述充電機腔兩端開口處分別可轉動的設置有第一回轉架、第二回轉架，所述充電機控制器安裝于所述第一回轉架，所述在線檢測系統安裝于所述第二回轉架。

9.根據權利要求1所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述充電機包括：

輸入EMI濾波器，電性連接所述高壓電源；

預充電回路，電性連接所述輸入EMI濾波器；

輸入LC濾波電路，電性連接所述預充電回路；

DC/DC電路，電性連接所述輸入LC濾波電路；及

輸出EMI濾波器，電性連接所述DC/DC電路。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛供電裝置，其特征在于，所述DC/DC電路包括二DC/DC模塊，二所述DC/DC模塊的輸入端串聯連接，輸出端并聯連接。