[發(fā)明專利]一種車輛故障預(yù)警方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210597944.6
• 申請(qǐng)日: 2022-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN114911982A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)亞楠;郭樹星;王柯;周偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華人運(yùn)通（山東）科技有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/901
• 分類號(hào): G06F16/901;G06F16/9035;G06F16/906
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 鐘文瀚

1.一種車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，包括：

獲取目標(biāo)車輛的歷史故障數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于故障模式影響分析FMEA的故障數(shù)據(jù)庫(kù)；

實(shí)時(shí)采集所述目標(biāo)車輛的故障數(shù)據(jù)，結(jié)合所述故障數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)所述故障數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，得到故障失效程度；

判斷所述故障失效程度是否超過(guò)第一預(yù)設(shè)閾值，若是，則立即進(jìn)行故障處理，進(jìn)入安全狀態(tài)；若否，則進(jìn)行故障預(yù)警，并語(yǔ)音提示相應(yīng)的操作建議。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，所述根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于故障模式影響分析FMEA的故障數(shù)據(jù)庫(kù)，具體包括：

根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)建立基于故障模式影響分析FMEA的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹，并通過(guò)所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹確定故障數(shù)據(jù)源；

根據(jù)所述故障數(shù)據(jù)源以及故障失效關(guān)鍵字，對(duì)所述歷史故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，得到相應(yīng)的故障模式；

將所述故障模式匹配到相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)上，得到對(duì)應(yīng)的故障數(shù)據(jù)庫(kù)。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，所述進(jìn)行故障預(yù)警，并語(yǔ)音提示相應(yīng)的操作建議之后，還包括：

持續(xù)監(jiān)測(cè)所述故障失效程度；

判斷所述故障失效程度是否超過(guò)第二預(yù)設(shè)閾值，若是，則判定故障未得到改善；若否，則判定故障得到改善。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，所述判定故障未得到改善之后，還包括：

判斷所述故障失效程度是否超過(guò)第三預(yù)設(shè)閾值，若是，則判定故障進(jìn)一步惡化，執(zhí)行相應(yīng)的保護(hù)機(jī)制；若否，則判定故障暫未惡化，語(yǔ)音提示用戶盡快進(jìn)入當(dāng)前故障的安全駕駛狀態(tài)，以避免故障進(jìn)一步惡化。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，所述判定故障得到改善之后，還包括：

判斷故障是否依然存在；若是，則繼續(xù)進(jìn)行故障預(yù)警，并語(yǔ)音提示相應(yīng)的操作建議；若否，則取消故障預(yù)警。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛故障預(yù)警方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)閾值為時(shí)間閾值或頻次閾值。

7.一種車輛故障預(yù)警裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取目標(biāo)車輛的歷史故障數(shù)據(jù)；

構(gòu)建模塊，用于根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于故障模式影響分析FMEA的故障數(shù)據(jù)庫(kù)；

識(shí)別模塊，用于實(shí)時(shí)采集所述目標(biāo)車輛的故障數(shù)據(jù)，結(jié)合所述故障數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)所述故障數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，得到故障失效程度；

判斷模塊，用于判斷所述故障失效程度是否超過(guò)第一預(yù)設(shè)閾值，若是，則立即進(jìn)行故障處理，進(jìn)入安全狀態(tài)；若否，則進(jìn)行故障預(yù)警，并語(yǔ)音提示相應(yīng)的操作建議。

8.如權(quán)利要求7所述的車輛故障預(yù)警裝置，其特征在于，所述構(gòu)建模塊具體包括：

建立單元，用于根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)建立基于故障模式影響分析FMEA的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹，并通過(guò)所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹確定故障數(shù)據(jù)源；

分類單元，用于根據(jù)所述故障數(shù)據(jù)源以及故障失效關(guān)鍵字，對(duì)所述歷史故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，得到相應(yīng)的故障模式；

匹配單元，用于將所述故障模式匹配到相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)上，得到對(duì)應(yīng)的故障數(shù)據(jù)庫(kù)。

9.一種終端設(shè)備，其特征在于，包括處理器、存儲(chǔ)器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中且被配置為由所述處理器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的車輛故障預(yù)警方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序，其中，在所述計(jì)算機(jī)程序運(yùn)行時(shí)控制所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的車輛故障預(yù)警方法。