[發(fā)明專利]一種減震器及其干式壓液裝配生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210595779.0
• 申請(qǐng)日: 2022-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN114688203B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王德忠;傅劍磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波景升明誠(chéng)汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F13/10
• 分類號(hào): F16F13/10;B23P21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及一種減震器及其干式壓液裝配生產(chǎn)工藝，屬于汽車減震器技術(shù)領(lǐng)域。其包括下述步驟：1）、裝配：完成鋁底座、塑料流道隔板、皮碗、主體和鋁支架的裝配，裸露注油口；2）、注液：注油口朝上固定減震器，通過(guò)注油口注入制動(dòng)液；3）、封口：在注油口打入密封件進(jìn)行密封。本申請(qǐng)生產(chǎn)減震器的效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及汽車減震器領(lǐng)域，尤其是涉及一種減震器干式壓液裝配生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

膠減震器作為一類重要的減震元件，已被廣泛運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器，與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小。

橡膠減震器包括鋁底殼、塑料流道隔板和皮碗，塑料流道隔板和皮碗構(gòu)成的密封腔體內(nèi)需要填充制動(dòng)液，制動(dòng)液提高了減震效果。為了保證在零下11°C的低溫環(huán)境下不結(jié)冰，制動(dòng)液一般選擇為乙二醇。且當(dāng)乙二醇濃度大于70%時(shí)，其冰點(diǎn)低于零下40°C。早期，在進(jìn)行橡膠減震器裝配時(shí)，一般通過(guò)人工方式先在塑料流道隔板和皮碗構(gòu)成的密封腔體內(nèi)填充制動(dòng)液，然后將皮碗和塑料流道隔板壓裝在鋁底殼上，裝配完成后減震器表面不可避免的會(huì)沾染制動(dòng)液，又需要通過(guò)人工方式對(duì)減震器表面進(jìn)行清洗，清洗完成后還需要通過(guò)人工方式擦干減震器表面，整個(gè)過(guò)程不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且生產(chǎn)效率較低，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠減震器的裝配生產(chǎn)效率。為了提高效率，申請(qǐng)?zhí)枮镃N202010702280.6的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠減震器壓液裝配生產(chǎn)線，通過(guò)依次對(duì)接的壓液裝置、水洗裝置、吹掃裝置和烘干裝置，完成減震器的流水線生產(chǎn)，其中壓液過(guò)程是把皮碗、塑料流道隔板和鋁底殼的壓裝過(guò)程于制動(dòng)液中進(jìn)行，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液的壓液過(guò)程。

上述最新的減震器生產(chǎn)過(guò)程，雖然通過(guò)流水線生產(chǎn)提高了效率，但由于水洗、吹掃和烘干過(guò)程的存在，整體效率還是不夠高，同時(shí)上述減震器通過(guò)浸入制動(dòng)液裝配的過(guò)程，制動(dòng)液容易填充不需要填充的空腔。

發(fā)明內(nèi)容

第一方面，為了進(jìn)一步提高減震器生產(chǎn)的效率，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N減震器，采用如下的技術(shù)方案：

一種減震器，包括鋁底座、塑料流道隔板、皮碗、主體和鋁支架，所述主體和所述皮碗分設(shè)所述塑料流道隔板的上下，所述皮碗套裝于所述塑料流道隔板一端并于兩者之間形成有供制動(dòng)液填充的密封腔，所述主體套裝于所述塑料流道隔板另一端上，所述皮碗位于鋁底座內(nèi)，且所述鋁底座部分卡裝于所述主體內(nèi)，所述鋁支架安裝于所述主體上并覆蓋保護(hù)所述主體橡膠部分；

所述塑料流道隔板上設(shè)有注油凸起，所述注油凸起上開設(shè)有連通所述密封腔的注油口，所述主體供所述塑料流道隔板嵌裝的部分開設(shè)有供所述注油凸起裸露的注油槽，所述注油口內(nèi)安裝有密封件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在減震器的塑料流道隔板上設(shè)計(jì)出注油凸起，注油凸起上的注油口，用于往密封腔內(nèi)填充制動(dòng)液，使得減震器可以先生產(chǎn)裝配出來(lái)，然后再進(jìn)行制動(dòng)液的填充，從而簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，減震器裝配完成后，不需要進(jìn)行水洗、吹掃和烘干，從而提高了生產(chǎn)效率，主體上開設(shè)注油槽裸露注油凸起，使得注油操作可以更加方便，也方便往注油口內(nèi)安裝密封件。

第二方面，為了快速生產(chǎn)上述減震器，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N減震器干式壓液裝配生產(chǎn)工藝，采用如下的技術(shù)方案：

一種減震器干式壓液裝配生產(chǎn)工藝，用于生產(chǎn)上述的減震器，包括下述步驟：

1）、裝配：完成鋁底座、塑料流道隔板、皮碗、主體和鋁支架的裝配，裸露注油口；

2）、注液：注油口朝上固定減震器，通過(guò)注油口注入制動(dòng)液；

3）、封口：在注油口打入密封件進(jìn)行密封。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，先完成整個(gè)減震器的裝配，然后進(jìn)行制動(dòng)液的注入，最后通過(guò)密封件對(duì)注油口進(jìn)行封口，完成減震器的生產(chǎn)，整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境更加簡(jiǎn)單，工序較少，提高了生產(chǎn)效率，制動(dòng)液損耗較低，生產(chǎn)環(huán)境可以維持的更加潔凈。