[發明專利]一種減震器及其干式壓液裝配生產工藝

有效

• 申請號: 202210595779.0
• 申請日: 2022-05-30
• 公開（公告）號: CN114688203B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 王德忠;傅劍磊
• 申請（專利權）人: 寧波景升明誠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: F16F13/10
• 分類號: F16F13/10;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減震器干式壓液裝配生產工藝，減震器包括鋁底座（11）、塑料流道隔板（12）、皮碗（13）、主體（14）和鋁支架（15），所述主體（14）和所述皮碗（13）分設所述塑料流道隔板（12）的上下，所述皮碗（13）套裝于所述塑料流道隔板（12）一端并于兩者之間形成有供制動液填充的密封腔，所述主體（14）套裝于所述塑料流道隔板（12）另一端上，所述皮碗（13）位于鋁底座（11）內，且所述鋁底座（11）部分卡裝于所述主體（14）內，所述鋁支架（15）安裝于所述主體（14）上并覆蓋保護所述主體（14）橡膠部分；

所述塑料流道隔板（12）上設有注油凸起（121），所述注油凸起（121）上開設有連通所述密封腔的注油口（122），所述主體（14）供所述塑料流道隔板（12）嵌裝的部分開設有供所述注油凸起（121）裸露的注油槽（142），所述注油口（122）內安裝有密封件，

其特征在于，包括下述步驟：

1）、裝配：完成鋁底座（11）、塑料流道隔板（12）、皮碗（13）、主體（14）和鋁支架（15）的裝配，裸露注油口（122）；

2）、注液：注油口（122）朝上固定減震器，通過注油口（122）注入制動液；

3）、封口：在注油口（122）打入密封件進行密封；

步驟2）中通過壓液裝置（3）進行壓液，所述壓液裝置（3）包括工作臺（31）、設置于工作臺（31）上的安置架（32）和注油槍（33），所述工作臺（31）一側設為工作位（311），所述注油槍（33）設置于所述工作臺（31）中部，所述安置架（32）滑移安裝于所述工作臺（31）上，所述工作臺（31）設置有驅動所述安置架（32）于所述工作位（311）和所述注油槍（33）之間滑移的水平驅動件（321），所述注油槍（33）豎向滑移安裝于所述工作臺（31），所述工作臺（31）還設有驅動所述注油槍（33）豎向運動的豎直驅動件（332）；

步驟1）中用裝配裝置（2）進行裝配，所述裝配裝置（2）包括壓機（21）和裝配模具，所述裝配模具包括動模（22）和定模（23），所述動模（22）安裝于所述壓機（21）的下壓頭（211）上，所述定模（23）安裝于所述壓機（21）上且位于所述動模（22）下方，所述定模（23）開設有供所述皮碗（13）和塑料流道隔板（12）安置的安置孔（231），所述定模（23）沿所述安置孔（231）周向分多個子模（233），所述動模（22）與所述子模（233）之間設有相互配合的導向面，且所述子模（233）于所述動模（22）驅動下朝所述安置孔（231）軸線方向運動；

所述裝配裝置（2）和所述壓液裝置（3）之間設置有轉運裝置（4），所述轉運裝置（4）包括轉運輸送帶（41）和夾持塊組件（43），所述夾持塊組件（43）包括左夾塊（431）和右夾塊（432），所述左夾塊（431）開設有供所述鋁底座（11）安置的左夾持孔（4311），所述右夾塊（432）開設供所述鋁支架（15）安置的右夾持孔（4321），所述轉運輸送帶（41）的機架（411）上沿運輸方向設置有導向板（44），所述導向板（44）有兩塊，兩塊所述導向板（44）之間形成供所述夾持塊組件（43）通過的輸送通道（441），且兩塊所述導向板（44）之間沿輸送方向逐漸縮??；

所述安置架（32）開設有供所述夾持塊組件（43）滑入的夾持塊槽（323），所述夾持塊槽（323）靠近所述轉運輸送帶（41）一側的部分安裝有帶動所述夾持塊組件（43）到達相應位置的滾輪組件（324），所述滾輪組件（324）有兩個并分設所述夾持塊槽（323）的兩側，所述滾輪組件（324）包括滾輪（3241）和驅動滾輪（3241）旋轉的電機（3242）；

所述工作臺（31）上設有夾持桿組件（34），所述夾持桿組件（34）有兩個，兩個所述夾持桿組件（34）分設所述安置架（32）滑移方向的兩側，所述工作臺（31）上還設置有壓鉚機（35）和壓鉚平臺（36），所述夾持桿組件（34）包括插桿（341）和驅動插桿（341）移動的夾持氣缸（342），所述左夾塊（431）和所述右夾塊（432）均開設有供所述插桿（341）插入的插孔（344），所述夾持塊槽（323）上方敞開，所述安置架（32）開設有貫穿所述夾持塊槽（323）的插入孔（325），所述插入孔（325）上方貫穿，所述插桿（341）端部設有氣動外擴結構。