[發(fā)明專利]具有養(yǎng)殖艙海水分區(qū)智能清理系統(tǒng)的養(yǎng)殖工船及清理方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210584922.6
• 申請(qǐng)日: 2022-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN114766414B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲善村;姜旭陽;孟廣瑋;孫琳琳;于志杰;張志平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國信中船（青島）海洋科技有限公司
• 主分類號(hào): A01K63/00
• 分類號(hào): A01K63/00;G01N33/18;E02B15/04
• 代理公司: 青島博川宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37373
• 代理人: 孫俊業(yè)

本發(fā)明屬于養(yǎng)殖艙起捕技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有魚類智能起捕分類一體化裝置的養(yǎng)殖艙及捕收方法，包括養(yǎng)殖艙本體，以及設(shè)于養(yǎng)殖艙本體上的立管，在立管內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一固定腔，在第一固定腔內(nèi)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸，在第一驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有第一伸縮管，在第一伸縮管一端設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)氣缸，在第二驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有第二固定腔，在第二固定腔內(nèi)設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)氣缸，在第二驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有第二伸縮管，第二伸縮管底部設(shè)有捕魚箱，在捕魚箱內(nèi)設(shè)有分魚機(jī)構(gòu)，還包括第一視覺監(jiān)測模塊，第一檢測模塊，計(jì)算模塊，中央控制模塊，以及控制器，實(shí)現(xiàn)了起捕的機(jī)械化、自動(dòng)化，減少了人為因素對(duì)生產(chǎn)過程影響的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)起捕分類的一體化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于養(yǎng)殖艙海水清理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有養(yǎng)殖艙海水分區(qū)智能清理系統(tǒng)的養(yǎng)殖工船及清理方法。

背景技術(shù)

深遠(yuǎn)海水域具有漁業(yè)資源豐富、水源優(yōu)質(zhì)、水溫適宜和遠(yuǎn)離陸源性污染與病害等顯著優(yōu)點(diǎn)，具備開展海上規(guī)模化養(yǎng)殖與物流加工補(bǔ)給的優(yōu)良條件，是發(fā)展現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的新空間。

養(yǎng)殖工船是發(fā)展深遠(yuǎn)海水域養(yǎng)殖工程的核心裝備之一，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生態(tài)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。作為一種新型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備，相較于傳統(tǒng)養(yǎng)殖平臺(tái)具有可游弋躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等災(zāi)害的優(yōu)勢。目前，全球首艘十萬噸級(jí)養(yǎng)殖工船正處于建設(shè)階段。該船共設(shè)置15個(gè)大型養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖艙為“廣口瓶”形狀，內(nèi)壁光滑，單個(gè)養(yǎng)殖艙尺寸約為長20m×寬20m×高19m，養(yǎng)殖艙水深14m，單個(gè)養(yǎng)殖艙養(yǎng)殖水體約為5600方。養(yǎng)殖工船作為一種高度集約化的養(yǎng)殖模式，具有養(yǎng)殖密度高、成魚產(chǎn)品數(shù)量大、適應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn)高品質(zhì)魚類的特點(diǎn)。

在養(yǎng)殖艙養(yǎng)殖過程中，魚類糞便、殘餌等水中雜質(zhì)日積月累，產(chǎn)生大量亞硝酸鹽，使水質(zhì)變差，進(jìn)而影響?zhàn)B殖質(zhì)量，目前，當(dāng)養(yǎng)殖艙艙水水質(zhì)變差時(shí)，只能依靠對(duì)艙水進(jìn)行更換，由于養(yǎng)殖艙較大，更換艙水不僅費(fèi)時(shí)耗能，且效率極低。

CN?208807406?U一種養(yǎng)殖工船養(yǎng)殖艙內(nèi)清洗和吸污系統(tǒng)，屬于漁業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。養(yǎng)殖艙內(nèi)壁固定有導(dǎo)軌，掛網(wǎng)架側(cè)部設(shè)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪與導(dǎo)軌滾動(dòng)連接，掛網(wǎng)架固定連接鋼絲繩，位于養(yǎng)殖艙內(nèi)壁上的驅(qū)動(dòng)裝置通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)掛網(wǎng)架在養(yǎng)殖艙內(nèi)移動(dòng)，所述掛網(wǎng)架側(cè)部安裝有多孔噴水清污管，掛網(wǎng)架上設(shè)有排污系統(tǒng)。上述專利通過帶動(dòng)噴頭和排污系統(tǒng)在養(yǎng)殖艙內(nèi)移動(dòng)，沖洗養(yǎng)殖艙壁上青苔和蛤蜊等海生物；噴頭兩側(cè)帶充氣護(hù)罩，可以防止沖洗時(shí)污物擴(kuò)散；掛網(wǎng)架底部安裝扇形吸入口，可以全覆蓋式艙底吸污；污水泵能及時(shí)排污到工船上污水艙；但是其并不能夠?qū)崟r(shí)的對(duì)養(yǎng)殖艙海水進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及實(shí)時(shí)處理。

因此，實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)殖艙海水的實(shí)時(shí)監(jiān)測與自動(dòng)化清理，對(duì)降低勞動(dòng)量，提高養(yǎng)殖質(zhì)量具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足，提供了具有養(yǎng)殖艙海水分區(qū)智能清理系統(tǒng)的養(yǎng)殖工船及清理方法，其無需對(duì)養(yǎng)殖艙海水進(jìn)行更換，可對(duì)養(yǎng)殖艙海水進(jìn)行分區(qū)實(shí)時(shí)監(jiān)測及實(shí)時(shí)處理，自動(dòng)化程度高，清理快速便捷，降低了勞動(dòng)量，減少水質(zhì)差危害魚類生長，提高了養(yǎng)殖質(zhì)量。