[發明專利]一種多負載開窗器及其使用方法

在審

• 申請號: 202210578845.3
• 申請日: 2022-05-25
• 公開（公告）號: CN114961498A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 李科
• 申請（專利權）人: 浙江普威新材料有限公司
• 主分類號: E05F15/627
• 分類號: E05F15/627;E05F3/22;E05F17/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本發明公開了一種多負載開窗器及其使用方法，包括窗架、窗戶和傳輸板，窗架和窗戶的上方通過轉動組件轉動連接，傳輸板和窗架之間通過連接組件轉動連接，窗戶和傳輸板之間設置有開窗延伸機構，本發明涉及開窗器技術領域。該多負載開窗器及其使用方法，通過設置有開窗延伸機構，利用驅動電機使得第一鏈輪和第二鏈輪轉動，并帶動了單孔鏈條向外延伸，從而實現了多個窗戶的打開操作，并且利用氣缸帶動活塞桿的移動，使得連接桿上的限位齒與第二鏈輪嚙合卡接，從而可以對打開的角度進行限位操作，并對驅動電機停機，避免了窗戶打開之后受外界因素影響下關閉的問題，同時有效的提高了開窗器的效率，使其使用起來更加的方便。

技術領域

本發明涉及開窗器技術領域，具體為一種多負載開窗器及其使用方法。

背景技術

用于打開和關閉窗戶的機器稱作為“開窗機”或“開窗器”，國外一般稱作“開窗器”，而在國內大都叫作“開窗機”；現為國內建筑行業的新技術產品，而“智能電動窗戶”則為現代窗戶行業的最新發展，要選用滑臂式或推拉式電動開窗器(開窗機)，這類方式較適于在直線運行，在關閉窗時、窗扇的關閉密封度好。

現有的開窗器在進行使用的過程中，需要多個開窗器實現并排的窗戶進行打開的操作，在實現一個開窗器實現多個窗戶操作的情況下，開窗器操作時往往還存在以下的問題：

1、開窗器在進行開窗之后，往往會存在角度調節后還需要持續的給予力進行支撐，造成能源的損耗；

2、并且無法實現開窗之后的角度限位操作，以及關窗之后的限位固定操作，導致其在不受力時容易被外部的因素影響，使得窗戶存在縫隙的問題。

為此，本發明提供了一種多負載開窗器及其使用方法。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種多負載開窗器及其使用方法，解決了現有的開窗器操作時，無法實現開窗之后的角度限位操作，以及關窗之后的限位固定操作，導致其在不受力時容易被外部的因素影響，使得窗戶存在縫隙的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種多負載開窗器，包括窗架、窗戶和傳輸板，窗架和窗戶的上方通過轉動組件轉動連接，所述傳輸板和窗架之間通過連接組件轉動連接，所述窗戶和傳輸板之間設置有開窗延伸機構，所述開窗延伸機構中包括驅動電機，所述驅動電機固定安裝在傳輸板的頂部，所述驅動電機輸出軸的一端通過聯軸器固定連接有驅動轉軸，所述驅動轉軸的表面固定連接有第一鏈輪，所述驅動轉軸的表面通過傳動組件使得副動轉軸轉動，且副動轉軸的一端與傳輸板的內壁轉動連接，所述副動轉軸的表面固定連接有第二鏈輪，且第二鏈輪的表面設置有角度限位單元，所述第一鏈輪和第二鏈輪的表面均嚙合傳動有單孔鏈條，所述單孔鏈條的一端貫穿延伸至傳輸板的外部，所述單孔鏈條的一端固定連接有連接塊，所述窗戶的外框表面固定連接有凹形板，所述連接塊與凹形板的表面通過轉動銷轉動連接，所述角度限位單元中包括氣缸和支撐轉軸，所述窗戶的外框表面固定連接有卡環，所述支撐轉軸的表面通過彈性組件使得卡塊與卡環的內側滑動連接，所述支撐轉軸的兩端與傳輸板的內壁轉動連接，所述氣缸的表面與傳輸板的內壁固定連接，所述氣缸的一側滑動連接有活塞桿，所述活塞桿的一端固定連接有連接板，所述連接板的一側固定連接有連接桿，且連接桿的一端固定連接有限位齒，所述限位齒和第二鏈輪的表面嚙合，所述連接板的表面且位于限位齒的下方固定連接有延伸桿，所述延伸桿的表面與支撐轉軸的表面通過嚙合組件傳動連接。

優選的，所述嚙合組件中包括傳動齒條和傳動齒輪，所述傳動齒條的一側與延伸桿的一端固定連接，所述傳動齒輪固定安裝在支撐轉軸的表面，所述傳動齒條和傳動齒輪的外表面嚙合。

優選的，所述彈性組件中包括收卷輪，所述收卷輪固定安裝在支撐轉軸的表面，所述窗架的內部開設有滑動槽，所述收卷輪的表面固定連接有牽引繩。

優選的，所述牽引繩的一端貫穿傳輸板和窗架并延伸至滑動槽的內部，所述牽引繩的一端與卡塊的底部固定連接，且卡塊的表面與滑動槽的內表面滑動連接。