[發明專利]用于電動車輛的車輛對車輛充電的方法和系統

在審

• 申請號: 202210577841.3
• 申請日: 2022-05-25
• 公開（公告）號: CN115384327A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: N·R·甘納馬尼尼;A·戈爾里茲
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00;B60L53/22
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種用于電動車輛的車輛對車輛充電的方法，

控制第一電動車輛的三相雙向車載充電器(32)以在所述第一電動車輛的所述三相雙向車載充電器(32)的第一端子L1(40)和第二端子L2(41)處從所述第一電動車輛的儲能系統(31)提供直流電；

將所述直流電從所述第一電動車輛的所述第一端子L1(40)傳輸到第二電動車輛的儲能系統(34)，并從所述第一電動車輛的第二端子L2(41)傳輸到第三電動車輛的儲能系統(35)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述第二電動車輛和所述第三電動車輛被同時充電。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，所述第二電動車輛的儲能系統(34)的電壓范圍和所述第三電動車輛的儲能系統(35)的電壓范圍小于所述第一電動車輛的儲能系統(31)的電壓范圍。

4.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，所述第二電動車輛的儲能系統(34)的電壓范圍和所述第三電動車輛的儲能系統(35)的電壓范圍不同。

5.根據前述權利要求中任一項所述的方法，通過控制第一電動車輛的雙向車載充電器(32)的隔離式DC-DC轉換器來控制充電電流。

6.根據前述權利要求中任一項所述的方法，借助于電力線通信(PLC)或CAN通信提供數據通信。

7.根據前述權利要求中任一項所述的方法，所述第二電動車輛和/或第三電動車輛包括直流輸入端，所述直流輸入端優選地選自以下：CCS接口、CHAdeMO接口和/或GB/T接口。

8.根據前述權利要求中任一項所述的方法，所述直流電繞過所述第二電動車輛的車載充電器。

9.根據前述權利要求中任一項所述的方法，所述第一電動車輛的雙向車載充電器包括至少一個功率因數校正單元和至少一個隔離式DC-DC轉換器。

10.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中所述第一電動車輛借助于一個多端口單元(33)連接到所述第二電動車輛和所述第三電動車輛，其中所述多端口單元包括公共中性導體(44)，并且其中所述多端口單元被配置成提供所述第一電動車輛與所述第二電動車輛和所述第三電動車輛之間的通信。

11.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中第四電動車輛的儲能系統(36)由所述第一電動車輛充電，所述第一電動車輛同時對所述第二電動車輛和所述第三電動車輛充電。

12.一種計算機程序元件，所述計算機程序元件在由處理器執行時被配置成執行根據權利要求1至11中任一項所述的方法。

13.被配置成執行根據權利要求1至11中任一項所述的方法的電動車輛(1)，包括：

三相雙向車載充電器(32)，其被配置成在所述電動車輛的所述三相雙向車載充電器(32)的第一端子L1(40)和第二端子L2(41)處從所述電動車輛的儲能系統(31)提供直流電。