[發明專利]一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面及其施工方法在審
| 申請號: | 202210573940.4 | 申請日: | 2022-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN114940599A | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 呂泉;傅星愷;田雪飛;黃衛東;李平輝 | 申請(專利權)人: | 上海繽德新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C04B26/26 | 分類號: | C04B26/26;E01C7/35;C04B111/20;C04B111/27;C04B111/34;C04B111/72 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李宏偉 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝可貼極薄降噪 碎石 封層罩面 及其 施工 方法 | ||
1.一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面,其特征在于,所述封層包括三種類型,第一種實施厚度<1mm,LKT-1型,單粒徑集料采用的是0.4mm左右的單檔細砂,開放交通經車輛二次碾壓后,其厚度<0.4mm;第二種實施厚度<4mm,LKT-3型,單粒徑集料采用的是2~4mm左右的單檔石料,開放交通經車輛二次碾壓后,其厚度<3mm;第三種實施厚度<5mm,LKT-5型,單粒徑集料采用的是3~5mm左右的單檔石料,開放交通經車輛二次碾壓后,其厚度<4mm。
2.根據權利要求1所述的一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面,其特征在于,所述單粒徑集料優選中性或中性偏堿碎石。
3.根據權利要求1所述的一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面,其特征在于,采用高粘乳化改性瀝青牢固層間粘結,所述高粘乳化改性瀝青采用快裂陽離子型乳化瀝青,20℃拉拔強度≥2.0MPa,1.18mm篩上剩余量≤0.1%,25℃恩格拉粘度3~30,固含量≥60%,針入度6~10mm,60℃動力粘度≥20000pa·s,軟化點≥80℃,5℃延度≥50cm,三氯乙烯溶解度≥97.5%,25℃彈性恢復≥95%,1d和5d存儲穩定性分別≤1%和≤5%。
4.一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面施工方法,主要包括以下步驟:
原路面處理;
碎石、高粘乳化改性瀝青同步灑布;
碾壓;
清掃回收浮料;
灑布固封層;
養生開放交通。
5.根據權利要求4所述的一種瀝可貼極薄降噪碎石封層罩面施工方法,其特征在于:
(1)所述極薄封層施工天氣優選在溫暖、干燥的氣候下進行,原路面溫度不低于10℃,環境溫度不低于15℃或高于48℃,且不得在雨天施工;
(2)要求原路面平整度較好,PCI≥85,且無結構性病害;
(3)所述碎石、高粘乳化瀝青同步灑布過程中,碎石覆蓋粘結劑的面積滿鋪110%左右;
(4)所述碾壓過程中,采用26噸以上的膠輪壓路機,碾壓2次以上;壓路機采用6km/h左右的速度勻速碾壓,最快不超過8km/h;碾壓結束后,高粘乳化瀝青爬升高度宜為碎石粒徑的2/3,且不低于碎石粒徑的1/2;
(5)所述清掃回收浮料過程中,宜采用滾刷式清掃機清掃多余的10%的集料,禁止使用帶有鋼絲的滾刷;
(6)碾壓完成并清掃碎石后,LKT-1型和LKT-3型視需要加灑固封層,LKT-5型須在其表面再灑布一次高粘乳化改性瀝青作為高粘固封材料,二次粘結碎石;
(7)施工完成2~4小時后,即可開放交通。
(8)經行車荷載充分壓實后,路面松散集料空隙率約為20%,滲水系數≤30ml/min,摩擦系數≥55BPN,使用壽命能達到5~8年。
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