[發明專利]一種多流道可調噴氣系統及調節方法

在審

• 申請號: 202210572646.1
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN114987790A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 張國亮;呂運國;黃勇;宋義民
• 申請（專利權）人: 哈爾濱市航科技術開發有限責任公司;中國航空工業集團公司哈爾濱空氣動力研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G01D21/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 梁亞靜

本發明提供了一種多流道可調噴氣系統及調節方法，涉及多流道噴氣性能測試試驗技術領域，解決了氣源波動，參數不穩定及參數相互耦合干擾的技術問題。該多流道可調噴氣系統，包括氣源、模型噴管、多條噴氣流道、排空流道、噴氣調節組件、排空調節組件、溫度傳感器和壓力傳感器，噴氣流道并聯設置，連接在氣源和模型噴管之間；排氣通道連接在氣源出口側，且與所有的噴氣流道并聯設置；噴氣調節組件設置在每條噴氣流道上；排空調節組件設置在排氣通道上；溫度傳感器和壓力傳感器安裝在模型噴管入口處。本發明用于噴氣模擬，工作時將同一氣源壓力/流量進行分步解耦調節，在保證氣源穩定性的同時消除相互干擾，快速達成所需多流道噴氣狀態。

技術領域

本發明涉及多流道噴氣性能測試試驗技術領域，尤其是涉及一種多流道可調噴氣系統及調節方法。

背景技術

多流道噴氣系統是進行飛機噴氣性能測試試驗中的模擬噴氣設備，其多流道噴氣條件的產生核心部件是噴氣發生調節裝置，噴氣發生調節裝置是利用安裝在有效氣源管路上的調溫調壓部件生成的，多流道噴氣參數是利用噴氣發生調節裝置調節供氣壓力/流量、溫度來實現的，多用于搭建各類噴氣試驗器、復合噴氣試驗臺等測試設施，準確有效的控制各流路相關參數可實現多種噴氣條件的模擬。多流道噴氣系統的供氣壓力/流量調節目標是在較短的時間內將多個流路溫壓參數調節到指定的參數值，且能夠保持連續不間斷的穩定噴氣狀態。

當前在國內外多流道噴氣系統中參數調節方法主要有以下幾種：

1)根據多流道噴氣各自的既定參數狀態配備單一獨立氣源，以保證氣源供氣相對穩定。流量/壓力參數調節區間單一、各流道配備獨立氣源成本難以得到有效控制；該方法適合流道較少噴氣量變化幅度低的大型噴氣試驗臺。

2)使用單一供氣壓力源給多流道噴氣管道同時供氣，通過多個調節閥接入噴氣流道管路，完成不同的壓力調節，但各個閥門同時調節時存在參數相互耦合干擾，且氣源多為螺桿式空壓機組，氣源本身存在加載、卸載過程，影響氣源穩定性同時，氣源波動會與調節閥進一步耦合形成干擾，調節時間長，參數偏差波動較大，適合流道較少的中等規模噴氣試驗臺。

3)使用單一氣源進行多流道噴氣且各路增加適宜容積儲氣罐進行穩壓，降低氣源波動干擾，多流道噴氣獨立調節，因儲氣罐容積隨噴氣量增加量級，硬件場地需求面積較大，適合流量較小的多流道噴氣實驗臺。

上述的幾種方法，均存在氣源波動影響參數穩定性的風險，選用節省成本的單一氣源供氣時，又存在調節閥參數相互耦合干擾的問題，所以如何解決氣源及耦合干擾成為多流道噴氣試驗是否成功的關鍵。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多流道可調噴氣系統及調節方法，以解決現有技術中存在的氣源波動，參數不穩定及參數相互耦合干擾的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種多流道可調噴氣系統，包括氣源、模型噴管、多條噴氣流道、排空流道、噴氣調節組件、排空調節組件、溫度傳感器和壓力傳感器，其中：

所述噴氣流道并聯設置，連接在所述氣源和所述模型噴管之間，以在所述模型噴管處形成內外環噴氣模擬；

所述排氣通道連接在所述氣源出口側，且與所有的所述噴氣流道并聯設置；

所述噴氣調節組件設置在每條所述噴氣流道上；

所述排空調節組件設置在所述排氣通道上；

所述溫度傳感器和所述壓力傳感器安裝在所述模型噴管入口處。

作為本發明的進一步改進，所述排空調節組件包括依次設置的第二控制閥和第二自力式減壓閥。

作為本發明的進一步改進，所述排空調節組件還包括連接在所述第二自力式減壓閥出口側的第二消音器。