[發明專利]一種多流道可調噴氣系統及調節方法在審
| 申請號: | 202210572646.1 | 申請日: | 2022-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN114987790A | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 張國亮;呂運國;黃勇;宋義民 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱市航科技術開發有限責任公司;中國航空工業集團公司哈爾濱空氣動力研究所 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 梁亞靜 |
| 地址: | 150000 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多流道 可調 噴氣 系統 調節 方法 | ||
1.一種多流道可調噴氣系統,其特征在于,包括氣源、模型噴管、多條噴氣流道、排空流道、噴氣調節組件、排空調節組件、溫度傳感器和壓力傳感器,其中:
所述噴氣流道并聯設置,連接在所述氣源和所述模型噴管之間,以在所述模型噴管處形成內外環噴氣模擬;
所述排氣通道連接在所述氣源出口側,且與所有的所述噴氣流道并聯設置;
所述噴氣調節組件設置在每條所述噴氣流道上;
所述排空調節組件設置在所述排氣通道上;
所述溫度傳感器和所述壓力傳感器安裝在所述模型噴管入口處。
2.根據權利要求1所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述排空調節組件包括依次設置的第二控制閥和第二自力式減壓閥。
3.根據權利要求2所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述排空調節組件還包括連接在所述第二自力式減壓閥出口側的第二消音器。
4.根據權利要求2所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,還包括旁通流道,所述旁通流道一端連接在所述第二控制閥入口側,另一端連接在所述第二自力式減壓閥出口側,且所述旁通流道上設置有安全閥。
5.根據權利要求1所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述噴氣調節組件包括依次設置的開關蝶閥、流量計、第一自力式減壓閥、第一控制閥、管道加熱器和第一消音器。
6.根據權利要求5所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述流量計為介質流量計。
7.根據權利要求5所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述管道加熱器為過熱式加熱器。
8.根據權利要求4所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述第二控制閥為壓力控制閥。
9.根據權利要求5所述的多流道可調噴氣系統,其特征在于,所述第一控制閥為壓力和流量控制閥。
10.一種調節方法,其特征在于,基于如權利要求1-9中任一項所述的多流道可調噴氣系統,包括如下步驟:
步驟S1、在多流道可調噴氣系統的控制模塊部分預設噴氣目標值與噴氣調節組件和排空調節組件之間的調節邏輯信息;
步驟S2、初始調節:打開氣源,通過噴氣調節組件中的第一自力式減壓閥形成部分管阻載荷,當管阻載荷初步趨近各噴氣流道指定的噴氣目標值區間時,再調節第一調節閥,使噴氣參數值滿足試驗需求的指定目標值;
步驟S3、閉環調節:步驟S2完成后,當需要改變試驗狀態進行目標值調整時,多流道可調噴氣系統按照步驟S1中預設的調節邏輯信息進行閉環控制式的實時調整,使噴氣流道內的噴氣參數值實時跟隨目標值;
步驟S4、當多流道可調噴氣系統處于低負荷運行時,氣源產生的多余氣體經由排氣流道放空。
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