[發(fā)明專利]一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具

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• 申請日: 2022-05-25
• 公開（公告）號: CN114791276A
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳玉欣
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州市君瑞企業(yè)管理有限公司
• 主分類號: G01B21/20
• 分類號: G01B21/20;B25H1/08;B25H1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）內(nèi)部通過轉(zhuǎn)桿一轉(zhuǎn)動連接有安裝板（2），所述安裝板（2）底部設(shè)置有底板（6），所述底板（6）兩端均與工作臺（1）內(nèi)壁固定連接，所述工作臺（1）內(nèi)壁底部固定連接有固定架（3），所述固定架（3）表面開設(shè)有滑槽一（4），所述工作臺（1）外表面設(shè)置有固定件（5），所述固定件（5）貫穿滑槽一（4）后與安裝板（2）固定連接，所述工作臺（1）左右兩端均開設(shè)有滑槽二（7），所述工作臺（1）內(nèi)部設(shè)置有限位裝置（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，其特征在于：所述限位裝置（8）包括橫桿（81），所述橫桿（81）兩端分別貫穿兩個滑槽二（7）且與兩個滑槽二（7）內(nèi)壁接觸，所述橫桿（81）兩端均設(shè)置有拉動機構(gòu)（82），所述橫桿（81）外表面設(shè)置有支撐機構(gòu)（83）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，其特征在于：所述拉動機構(gòu)（82）包括固定塊一（821）和固定塊二（822），所述橫桿（81）貫穿固定塊一（821）后與固定塊一（821）固定連接，所述固定塊二（822）與轉(zhuǎn)桿一固定連接，所述固定塊一（821）內(nèi)部開設(shè)有連接槽（823），所述固定塊二（822）內(nèi)部開設(shè)有卡槽（824），所述固定塊一（821）和固定塊二（822）相互靠近的一端設(shè)置有連接件（825）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，其特征在于：所述連接件（825）包括兩個連接架（8251），兩個所述連接架（8251）左端均通過轉(zhuǎn)軸與連接槽（23）槽壁轉(zhuǎn)動連接，兩個所述連接架（8251）相互靠近的一端均開設(shè)有開槽（8252），所述開槽（8252）內(nèi)部設(shè)置有彈力架（8254），所述彈力架（8254）兩端均固定連接有豎桿（8253），兩個所述豎桿（8253）分別貫穿兩個連接架（8251），兩個所述連接架（8251）右端均固定連接有限位架（8255），兩個所述限位架（8255）外表面均與卡槽（824）內(nèi)壁接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，其特征在于：所述支撐機構(gòu)（83）包括底座（831），所述底座（831）底部與工作臺（1）內(nèi)壁固定連接，所述底座（831）頂部通過轉(zhuǎn)桿二設(shè)置有限位桿一（833），所述限位桿一（833）右端設(shè)置有支撐板（832），所述支撐板（832）頂部與橫桿（81）外表面接觸，所述支撐板（832）底部與工作臺（1）內(nèi)壁底部固定連接，所述限位桿一（833）外表面固定套有卡套（834），所述卡套（834）表面開設(shè)有放置槽（837），所述放置槽（837）內(nèi)部設(shè)置有限位桿二（835），所述限位桿二（835）與支撐板（832）表面接觸，所述支撐板（832）一端固定連接有拉繩（836），所述拉繩（836）遠離支撐板（832）的一端與卡套（834）表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于對工件的全輪廓檢測汽車門板用的檢具，其特征在于：所述支撐板（832）內(nèi)部中軸處開設(shè)有矩形槽，所述限位桿一（833）表面設(shè)置有凸起處，所述限位桿一（833）凸起處貫穿矩形槽。