[發明專利]一種市政道路施工用平整度檢測設備

在審

• 申請號: 202210566438.0
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN114892479A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 張曉平;黃仕輝
• 申請（專利權）人: 廣東中煤地質環境工程有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;E01H1/00;E01H1/05
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 華小明

1.一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的底部栓接有第一支撐板(2)，所述底座(1)的底部栓接有第二支撐板(3)，所述第二支撐板(3)的數量為兩個，兩個所述第二支撐板(3)之間通過軸承轉動連接有第二轉動桿(4)，所述第二轉動桿(4)的表面固定套接有聯動輪(5)，所述聯動輪(5)的表面栓接有清理鏟塊(6)，所述底座(1)的頂部通過軸承轉動連接有連接套筒(7)，所述連接套筒(7)的數量為兩個，所述連接套筒(7)的內部滑動連接有連接桿(8)，且連接套筒(7)的表面螺紋連接有與連接桿(8)配合使用的栓體，所述連接桿(8)的底部固定套接有安裝座(9)，所述安裝座(9)的底部安裝有清理毛刷(10)，所述底座(1)的頂部通過軸承轉動連接有聯動桿(11)，所述聯動桿(11)的數量為兩個，所述底座(1)的頂部安裝有連接框體(12)，所述連接框體(12)的一側設置有連接板(13)，所述底座(1)的底部設置有移動座(14)，所述移動座(14)的內部通過轉軸轉動連接有檢測輪(15)，所述底座(1)的底部固定套接有固定套筒(16)，所述固定套筒(16)的內部設置有固定桿(17)，所述連接板(13)的頂部栓接有固定支架(18)，所述固定支架(18)豎端的底部安裝有壓力傳感器(19)，所述連接板(13)的頂部安裝有數值記錄儀(20)。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述第一支撐板(2)的數量為四個，兩個所述第一支撐板(2)之間通過軸承轉動連接有第一轉動桿(21)，所述第一轉動桿(21)的表面固定套接有移動輪(22)。

3.根據權利要求2所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述第一轉動桿(21)的一端貫穿至第一支撐板(2)的外部并固定套接有第一轉動輪(23)，所述第二轉動桿(4)的一端貫穿至第二支撐板(3)的外部并固定套接有第二轉動輪(24)，所述第一轉動輪(23)和第二轉動輪(24)通過皮帶傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述連接套筒(7)的頂部固定套接有第三轉動輪(25)，所述聯動桿(11)的一端固定套接有第四轉動輪(26)，所述第三轉動輪(25)和第四轉動輪(26)之間通過皮帶傳動連接。

5.根據權利要求2所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述聯動桿(11)的一端貫穿至底座(1)的底部并固定套接有第一錐型齒輪(27)，所述第一錐型齒輪(27)的表面嚙合有第二錐型齒輪(28)，兩個所述第二錐型齒輪(28)的中心處與第一轉動桿(21)固定套接。

6.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述連接板(13)和連接框體(12)之間通過螺栓螺紋連接，所述連接板(13)的底部安裝有支撐套筒(29)，所述支撐套筒(29)的數量為兩個，所述支撐套筒(29)的內部設置有支撐桿(30)，所述支撐桿(30)的一端與移動座(14)固定套接，所述支撐桿(30)和支撐套筒(29)之間通過固定件安裝有減震器(31)。

7.根據權利要求6所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述支撐桿(30)的表面栓接有滑動限位塊(32)，所述支撐套筒(29)的內部開設有滑動限位槽(33)，所述滑動限位槽(33)的數量為兩個，所述滑動限位槽(33)和滑動限位塊(32)滑動連接。

8.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用平整度檢測設備，其特征在于，所述固定桿(17)的一端安裝有聯動座(34)，所述聯動座(34)的內部通過轉軸轉動連接有配輪(35)，所述固定桿(17)的定一端安裝有與壓力傳感器(19)配合使用壓塊(36)。