[發明專利]一種剎車片沖壓模具及使用方法在審
| 申請號: | 202210565589.4 | 申請日: | 2022-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN114653835A | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發明(設計)人: | 高麗萍;馮國財 | 申請(專利權)人: | 山東省三鼎汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/12;B21D45/04;B21D55/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車片 沖壓 模具 使用方法 | ||
本發明屬于剎車片技術領域,本發明提供一種剎車片沖壓模具及使用方法,包括控制機主體,所述控制機主體的左方設有底座,所述底座的上方固定設有液壓缸,所述控制機主體的左方固定設有控制裝置,所述底座的上方固定設有沖壓成型裝置,所述沖壓成型裝置的內部固定設有脫離機構。增壓機通過增壓管與液壓缸頂面的控制閥相連接,同時液壓缸底部的液壓桿與升降板相連接,且升降板的底面設有沖壓頂板,便于對剎車片進行沖壓生產。本發明解決了傳統的剎車片沖壓模具易發生的設備夾住操作員,剎車片沖壓生產的模具在長時間的使用后易因磨損使模具上下移動,沖壓時發生偏移影響沖壓效果與精度,需要人為使用其他裝置將剎車模具內的剎車片取出的問題。
技術領域
本發明涉及剎車片技術領域,具體為一種剎車片沖壓模具及使用方法。
背景技術
現有的剎車片的生產裝置中,由于設備上料和取料均為人工操作,極易發生設備夾住操作員的情況,并且現有的對剎車片沖壓生產的模具在長時間的使用后極易因磨損從而使得模具上下移動沖壓時發生偏移,從而影響沖壓的效果與精度,也極易對模具產生損壞。同時,現有技術中,針對剎車片沖壓結束后,大多數情況下需要人為使用其他裝置將剎車模具內的剎車片取出,使得生產操作極其繁瑣。申請號:CN201920439776.1,專利名稱:一種剎車片沖壓模具的中國專利公開了一種剎車片沖壓模具,其設置了氣缸對剎車片直接進行自動頂出脫模,但其控制過程繁瑣,頂出位置難以準確定位,影響生產效率。
基于現有的技術不足,本發明設計了一種剎車片沖壓模具。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種剎車片沖壓模具,解決了易發生設備夾住操作員,剎車片沖壓生產的模具在長時間的使用后易因磨損使模具上下移動沖壓時發生偏移影響沖壓效果與精度,需要人為使用其他裝置將剎車模具內的剎車片取出的問題。
本發明提供如下技術方案:一種剎車片沖壓模具,其包括底座及安裝于底座上的沖壓成型裝置,所述沖壓成型裝置包括:沖壓頂板、沖壓底板、設置于沖壓頂板和沖壓底板之間的剎車片頂模具、剎車片底模具;
沖壓成型裝置內部安裝有脫離機構;所述脫離機構包括:設置于沖壓底板的兩側的固定塊、轉動連接于所述固定塊內部的轉桿、設置于轉桿上的握把和撥動板、連接于撥動板朝向沖壓底板一側的第一鉸接塊、其中一端與第一鉸接塊活動鉸接的聯動桿、與聯動桿另一端活動鉸接的頂桿、活動鉸接在頂桿的另一端側壁的第二鉸接塊、設置于在第二鉸接塊的頂面的頂出板、開設于沖壓底板的內部的滑動槽和升降頂槽。
作為本發明的一個優選方案,所述沖壓成型裝置還設置有第一插塊、定位柱、第二插塊和定位槽;其中,
所述第二插塊固定插接在底座頂面開設的滑槽內,所述沖壓底板固定設置在第二插塊的頂面;
所述剎車片底模具開設在沖壓底板的頂面,所述定位槽開設在沖壓底板的頂面,所述定位柱活動插接在定位槽的內部,所述沖壓頂板固定設置在定位柱的頂面,所述第一插塊固定設置在沖壓頂板的頂面,所述剎車片頂模具固定設置在沖壓頂板的底面。
作為本發明的一個優選方案,還設置有控制機主體,所述控制機主體的正面固定設有維修擋板,所述控制機主體的頂面固定設有控制面板,所述控制機主體的頂面固定設有安裝板,兩個所述安裝板的內側固定裝配有增壓機,所述增壓機上固定設有增壓閥,所述增壓閥的頂面固定設有增壓管。
作為本發明的一個優選方案,所述底座的頂面固定設有限位桿,所述限位桿的頂面固定設有頂座,所述限位桿上滑動升降有升降板,所述升降板的頂面固定設有升降限位套環。
作為本發明的一個優選方案,所述頂座的頂面固定設有液壓缸,所述液壓缸的底面貫穿頂座滑動升降有液壓桿,所述液壓缸的頂面固定設有控制閥,所述頂座的頂面固定設有電源箱;所述控制閥的頂面固定設有增壓管,所述電源箱與控制閥電性連接。
作為本發明的一個優選方案,所述升降限位套環滑動連接在限位桿上,所述升降板上固定設有液壓桿。
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