[發明專利]一種自帶隔離層的汽車車門防水膜及其制備方法

有效

• 申請號: 202210563743.4
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN114806426B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 李和平
• 申請（專利權）人: 常州艾龍森汽車飾件有限公司
• 主分類號: C09J7/20
• 分類號: C09J7/20;C09J7/24;C09J7/30;C09J123/22;C08J7/04;C08L23/06;C09D183/05;C09D7/65
• 代理公司: 常州西創專利代理事務所(普通合伙) 32472
• 代理人: 姬寧寧

1.一種自帶隔離層的汽車車門防水膜，其特征在于，包括基材層(1)，所述基材層(1)為PE膜，基材層(1)的一側面涂覆有膠粘層(2)，基材層(1)的另一側面涂覆有由有機硅油漿料固化而成的隔離硅油層(4)；

所述的有機硅油漿料重量組份為：側含氫聚二甲基硅油60-80份、端含氫聚二甲基硅油20-40份、延遲性卡斯特鉑金催化劑0.1-0.3份、端乙烯基聚二甲基硅氧烷硅油50-70份、聚乙烯嵌段有機硅共聚物8-14份；

所述的聚乙烯嵌段有機硅共聚物的重量組份為：聚乙烯100份、端乙烯基聚二甲基硅氧烷硅油5份、有機過氧化物0.2份。

2.如權利要求1所述的自帶隔離層的汽車車門防水膜，其特征在于，所述的側含氫聚二甲基硅油的粘度為1000-3000CS，所述的端含氫聚二甲基硅油的粘度為1000-3000CS，所述的端乙烯基聚二甲基硅氧烷硅油的粘度為2000-4000CS。

3.一種自帶隔離層的汽車車門防水膜的制備方法，其特征在于，制備權利要求1或2所述的自帶隔離層的汽車車門防水膜，包括如下步驟：

S1：將3份氯鉑酸和100份四甲基二乙烯基二硅氧烷加入反應釜中，緩慢升溫至120℃，回流反應1h后，冷卻至室溫，然后向反應釜中緩慢滴入碳酸氫鈉水溶液，直至溶液體系顯中性，分去水相，將有機相依次經干燥劑干燥、過濾，得干燥的有機相濾液；

將干燥的有機相濾液加入反應釜中，在反應釜中緩慢滴加5份丙烯晴，升溫至100℃，攪拌反應1h后，向反應釜中加入一定量的去離子水攪拌洗滌后分去下層水相，重復水洗數次，直至溶液體系顯中性，將有機相依次經干燥劑干燥、過濾，得延遲性卡斯特鉑金催化劑；

S2：將聚乙烯100份、端乙烯基聚二甲基硅氧烷硅油5份、有機過氧化物0.2份加入螺旋擠出式反應器中，于220℃溫度條件下共聚反應并擠出、造粒，得聚乙烯嵌段有機硅共聚物；

S3：按照權利要求1或2所述的重量份配比，將側含氫聚二甲基硅油、端含氫聚二甲基硅油、延遲性卡斯特鉑金催化劑加入反應釜中，常溫攪拌均勻，然后加入端乙烯基聚二甲基硅氧烷硅油、聚乙烯嵌段有機硅共聚物，常溫攪拌均勻，得有機硅油漿料；

S4：將步驟S3制備的有機硅油漿料涂覆于PE膜的一側面，經過電暈后，90-100℃溫度條件下烘烤，得自帶隔離層的PE膜；

S5：將步驟S4制備的自帶隔離層的PE膜背離隔離硅油層的一側面涂覆膠粘層，得自帶隔離層的汽車車門防水膜。

4.如權利要求3所述的自帶隔離層的汽車車門防水膜的制備方法，其特征在于，所述的步驟S1中，所用的干燥劑為無水氯化鈣。

5.如權利要求3所述的自帶隔離層的汽車車門防水膜的制備方法，其特征在于，所述的步驟S2中，有機過氧化物為過氧化二異丙苯(DCP)、雙叔丁基過氧化二異丙基苯(BIPB)中的一種。

6.如權利要求3所述的自帶隔離層的汽車車門防水膜的制備方法，其特征在于，所述的步驟S4中，有機硅油漿料的涂覆厚度為0.02±0.002mm。