[發明專利]一種燃氣發動機

有效

• 申請號: 202210559507.5
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN114645793B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 李旺
• 申請（專利權）人: 四川中能西控低碳動力裝備有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/30;F02B19/10;F02B19/12;F02M26/17
• 代理公司: 四川三相專利代理事務所(普通合伙) 51341
• 代理人: 譚德兵

1.一種燃氣發動機，包括ECU，其特征在于：所述ECU中錄入有稀薄燃燒工作程序和當量燃燒工作程序，先進行排放要求地域定位，再根據當前位置所要求的排放要求選擇發動機的工作模式，若進入到排放要求低的區域，啟動稀薄燃燒工作程序，ECU發出稀薄燃燒指令，開啟稀薄燃燒工作模式；

若進入到排放要求高的區域，啟動當量燃燒工作程序，ECU發出當量燃燒指令，開啟當量燃燒工作模式；

所述ECU開啟稀薄燃燒工作模式時，預燃室燃氣計量閥(9)保持全開，電磁切斷閥(4)處于切斷狀態，EGR計量供給閥(17)處于關閉狀態，預燃室單向閥(8)向預燃室(6)中噴射純的天然氣，EGR、燃氣和空氣混合器(15)處的空氣與燃氣混合氣體進行到主燃室中，主燃室中的空氣與燃氣混合氣體與預燃室單向閥(8)噴射的純的天然氣在預燃室(6)內混合，火花塞(7)打火，點燃主燃室內空氣與燃氣混合氣體；

所述ECU開啟當量燃燒工作模式時，電磁切斷閥(4)處于打開狀態，EGR計量供給閥(17)處于打開狀態，空氣流量計(2)測量進入預燃室的空氣流量，預燃室燃氣計量閥(9)提供燃氣，預燃室燃氣、空氣混合器(10)處形成當量的混合氣體，預燃室單向閥(8)向預燃室(6)中噴射當量的混合氣體，EGR、燃氣和空氣混合器(15)處形成高濃度EGR的當量氣體并進入到主燃燒室中，主燃室中的高濃度EGR的當量氣體與預燃室單向閥(8)噴射的當量的混合氣體在預燃室(6)內混合形成低EGR濃度的當量氣體，火花塞(7)打火，點燃主燃室內高濃度EGR的當量氣體。

2.根據權利要求1所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述ECU包括微控制器、存儲器和模數轉換器，稀薄燃燒工作程序和當量燃燒工作程序錄入到微控制器中。

3.根據權利要求2所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述ECU控制發動機的預燃室燃氣計量閥(9)、電磁切斷閥(4)、EGR計量供給閥(17)和預燃室單向閥(8)的開度。

4.根據權利要求3所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述高濃度EGR的當量氣體是高EGR率的燃氣、空氣和EGR的混合當量氣體。

5.根據權利要求3所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述預燃室燃氣計量閥(9)提供燃氣時，根據進入預燃室(6)的空氣流量和燃氣的溫度、壓力提供燃氣量。

6.根據權利要求5所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述發動機的節氣門前、后位置均設置有溫度和壓力傳感器，ECU根據溫度和壓力傳感器調節預燃室燃氣計量閥(9)、電磁切斷閥(4)、EGR計量供給閥(17)和預燃室單向閥(8)的開度。

7.根據權利要求5所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述ECU根據溫度和壓力傳感器調節節氣門的開度。

8.根據權利要求3所述的一種燃氣發動機，其特征在于：所述ECU根據氧傳感器調節預燃室燃氣計量閥(9)的開度來控制發動機的空燃比。