[發明專利]一種電動汽車整備質量目標計算方法

在審

• 申請號: 202210558609.5
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN115062403A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 孫治東;呂浩;李英;侯國政;陳大路
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 杜森垚

1.一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、收集競品車信息：確定競品車并收集競品車信息，計算競品車去電池質量M_競；

步驟二、使用表面積重量法計算研發車型去電池質量M_表；

步驟三、使用體積重量法計算研發車型取電池質量M_體；

步驟四、根據步驟二獲得的研發車型去電池質量M_表及步驟三獲得的研發車型取電池質量M_體計算研發車型整備質量M_研并對其進行修正；

步驟五、基于步驟四修正后的研發車型整備質量M_研確定電動汽車整備質量目標。

2.如權利要求1所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟一包括：

1.1)根據所研發車型，確定競品車范圍；

1.2)確定競品車的整車尺寸，包括：長；寬；高；軸距；整備質量；動力蓄電池組總質量；

1.3)根據競品車信息中的整備質量以及動力蓄電池組總質量，使用公式(1)計算競品車去電池質量M_競：

去電池質量M競＝整備質量-動力蓄電池總質量 (1)。

3.如權利要求1所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟二包括：

根據競品車信息選定一輛核心競品車、多輛競品車以及研發車型；

使用公式(2)分別計算競品車表面積為S_競以及研發車型表面積為S_研：

表面積＝長×寬+長×高+寬×高 (2)

使用公式(3)計算研發車型去電池質量M_表：

。

4.如權利要求1所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟三包括：

3.1)根據步驟二確定的競品車及研發車型，分別計算競品車體積V_競以及研發車型體積V_研；

3.2)以步驟3.1)計算所得的競品車體積V_競為X軸，去電池質量為Y軸，制作體積與取電池質量散點圖；

3.3)根據步驟3.2)制作的體積與取電池質量散點圖，生成趨勢線及公式；

3.4)將步驟3.1)計算所得的研發車型體積V_研代入步驟3.3)生成的公式中，得到研發車型去電池質量M_體。

5.如權利要求4所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟3.1)中，三廂轎車的競品車體積V_競以及研發車型體積V_研通過公式(4)計算：

。

6.如權利要求4所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟3.1)中，兩廂車或SUV的競品車體積V_競以及研發車型體積V_研通過公式(4)計算：

。

7.如權利要求4所述的一種電動汽車整備質量目標計算方法，其特征在于，所述步驟三還包括：

3.5)基于步驟3.1)至步驟3.4)中的計算公式及體積與取電池質量散點圖，進行電動汽車輕量化水平的評價：

(1)針對體積與取電池質量散點圖生成的趨勢線，根據趨勢線中的相關性系數進行判斷，當相關性系數大于0.75時，判斷此趨勢線公式可用，所述研發車型去電池質量M_體為所計算競品車型中的平均水平；

(2)體積與取電池質量散點圖中各散點的位置代表了此車型在所計算競品車中的水平，低于趨勢線的，認為好于所計算競品車型的平均水平，高于趨勢線的。