[發明專利]一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物、汽車內飾上使用的皮革及其制備方法

在審

• 申請號: 202210550606.7
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN115467171A
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 崔長偉;張又豪;吳靈燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋偉鋒
• 申請（專利權）人: 加通汽車內飾（常熟）有限公司;北京科技大學
• 主分類號: D06N3/00
• 分類號: D06N3/00;B32B27/30
• 代理公司: 深圳市君之泉知識產權代理有限公司 44366
• 代理人: 呂戰竹

1.一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，所述含氯樹脂組合物包括含氯樹脂、增塑劑、色膏、熱穩定劑以及第一其他助劑；

其中，所述熱穩定劑包括高氯酸鹽、堿性無機填料、鈣/鋅穩定劑、β-二酮，多元醇、抗氧劑以及第二其他助劑；

100份所述含氯樹脂中加入所述熱穩定劑的組分為：

高氯酸鹽0.6-1.6份；

堿性無機填料0.4-1.4份；

鈣/鋅穩定劑1-2份；

β-二酮0.1-0.5份；

多元醇0.1-0.5份；

抗氧劑0.1-0.5份；

第二其他助劑0.5-1.5份；

所述高氯酸鹽和堿性無機填料總量大于等于1.8份。

2.根據權利要求1所述的一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，所述高氯酸鹽為高氯酸鈉、高氯酸鎂、高氯酸鉀、高氯酸鈣、高氯酸鋁中的一種或幾種；所述堿性無機填料為堿式碳酸鹽、氫氧化物、堿金屬氧化物、堿性沸石、水滑石的一種或幾種。

3.根據權利要求1所述的一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，所述第二其他助劑為濕潤助劑、消泡助劑、增稠助劑中的一種或幾種。

4.根據權利要求1所述的一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，所述熱穩定劑中高氯酸鹽與堿性無機填料的份數比為(1-2.3)：1。

5.根據權利要求1所述的一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯、癸二酸二丁酯、環氧大豆油中的一種或幾種；所述色膏為鈦白粉、硫化鋅、鋇白粉、三氧化二銻、鋅白粉、立德粉中的一種或幾種。

6.根據權利要求1所述的一種用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物，其特征在于，100份所述含氯樹脂中加入的所述增塑劑為40-90份，色膏1-20份、第一其他助劑0-3份。

7.一種汽車內飾上使用的皮革，包括基材層，其特征在于：所述基材層上形成表皮層，所述表皮層由如權利要求1-6任一項所述的用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物制成。

8.一種汽車內飾上使用的皮革的制備方法，其特征在于：所述制備方法包括：

步驟S1：向100份含氯樹脂中加增塑劑40-90份、色膏1-20份、第一其他助劑0-3份及熱穩定劑，進行攪拌，形成用于制造汽車內飾皮革的含氯樹脂組合物；

其中，熱穩定劑包括高氯酸鹽0.6-1.6份；堿性無機填料0.4-1.4份；鈣/鋅穩定劑1-2份；β-二酮0.1-0.5份；多元醇0.1-0.5份；抗氧劑0.1-0.5份；第二其他助劑0.5-1.5份；所述高氯酸鹽和堿性無機填料總量大于等于1.8份；

步驟S2：采用步驟S1中獲得的含氯樹脂組合物進行涂布并塑化，得到汽車內飾上使用的皮革。

9.根據權利要求8所述的一種汽車內飾上使用的皮革的制備方法，其特征在于：在步驟S2中，所述含氯樹脂組合物涂布于基材層上，并在所述基材層表面形成所述汽車內飾上使用的皮革的表皮層；或將所述含氯樹脂組合物涂布于離型層上，塑化后獲得表皮層，再將表皮層貼合于基材層上。

10.根據權利要求8所述的一種汽車內飾上使用的皮革的制備方法，其特征在于，在步驟S1中，以第一速度攪拌形成漿料，所述第一速度的范圍為800-1500r/min，以所述第一速度進行攪拌的攪拌時長為10-25min；

在所述步驟S2中，所述含氯樹脂組合物表層的厚度為0.1-1mm，所述漿料進行塑化的溫度為140-200℃，所述漿料以所述溫度進行塑化的時間為30s-2min。