[發明專利]導向環表面涂料、涂料制作方法和導向環涂覆層制作方法有效
| 申請號: | 202210543405.4 | 申請日: | 2022-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN114702904B | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發明(設計)人: | 宗接才;陳義劍;張馳;岑日強 | 申請(專利權)人: | 玉環加鑫汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | C09D201/00 | 分類號: | C09D201/00;C09D5/08;C09D7/65 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向 表面 涂料 制作方法 覆層 | ||
1.一種車輛安全帶導向環表面涂料,涂料為單組分材料,涂料由鈦基氟硅高分子合金共聚物15-20重量份、輔助成膜樹脂15-20重量份、增韌樹脂6-8重量份、交聯樹脂6-12重量份、填料15-25重量份、顏料13-25重量份、稀釋劑5-10重量份和化學助劑2-4重量份組成;其特征在于,涂料應用于車輛安全帶導向環表面,填料為耐磨填料,耐磨填料為實心玻璃微珠、有機硅微球、陶瓷微珠、碳化硅砂、聚四氟乙烯砂紋粉、砂紋蠟粉中一種或多種。
2.根據權利要求1所述的車輛安全帶導向環表面涂料,其特征在于,所述輔助成膜樹脂為聚酚氧樹脂、環氧樹脂、聚酯樹脂、聚天門冬氨酸酯樹脂中一種或多種。
3.根據權利要求1所述的車輛安全帶導向環表面涂料,其特征在于,所述輔助成膜樹脂包括聚天門冬氨酸酯樹脂,聚天門冬氨酸酯樹脂還用作稀釋劑;所述增韌樹脂為聚酯彈性體。
4.一種車輛安全帶導向環表面涂料,所述涂料為雙組分材料,第一組分材料由鈦基氟硅高分子合金共聚物15-20重量份,輔助成膜樹脂20-30重量份,增韌樹脂6-10重量份,填料15-25重量份,顏料13-25重量份,稀釋劑5-10重量份,化學助劑2-4重量份組成;第二組分材料為交聯樹脂;其特征在于,涂料應用于車輛安全帶導向環表面,填料為耐磨填料,耐磨填料為實心玻璃微珠、有機硅微球、陶瓷微珠、碳化硅砂、聚四氟乙烯砂紋粉、砂紋蠟粉中一種或多種。
5.根據權利要求4所述的車輛安全帶導向環表面涂料,其特征在于,所述輔助成膜樹脂為聚酚氧樹脂、環氧樹脂、聚酯樹脂、聚天門冬氨酸酯樹脂中一種或多種。
6.根據權利要求4所述的車輛安全帶導向環表面涂料,其特征在于,所述輔助成膜樹脂包括聚天門冬氨酸酯樹脂,聚天門冬氨酸酯樹脂還用作稀釋劑;所述增韌樹脂為聚酯彈性體。
7.一種車輛安全帶導向環涂覆層制作方法,其特征在于,涂覆層制作方法是按下述順序步驟進行的,第一步采用靜電噴涂工藝將權利要求1至權利要求3任意一項所述車輛安全帶導向環表面涂料噴涂在車輛安全帶導向環本體上;第二步烘干固化,在150℃-180℃條件下固化20-30分鐘。
8.一種車輛安全帶導向環涂覆層制作方法,其特征在于,涂覆層采用權利要求4至權利要求6任意一項所述車輛安全帶導向環表面涂料制作,涂覆層制作方法是按下述順序步驟進行的,第一步混料,將第一組分材料和第二組分材料按以質量比為5:0.9-1.1(wt)共混;第二步采用靜電噴涂工藝將共混后的車輛安全帶導向環表面涂料噴涂在車輛安全帶導向環本體上;第三步室溫固化,固化時長大于1.5小時。
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