[發明專利]充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質在審
| 申請號： | 202210542400.X | 申請日： | 2022-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN115384349A | 公開（公告）日： | 2022-11-25 |
| 發明（設計）人： | 堀竹直;高橋洸平;篠原俊樹;小野山洋紀;越井貴也;塩住祐樹 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社;株式會社電裝天 |
| 主分類號： | B60L58/10 | 分類號： | B60L58/10;B60L58/13 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 劉曉岑 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充電 控制 裝置 車輛 方法 以及 記錄 介質 | ||
1.一種充電控制裝置，其中，具備：
控制部，對構成電池組的多個單電池的充電進行控制；
測定部，在基于所述控制部的控制進行的充電中，當多個單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設定值以下的情況下，測定多個單電池的CCV亦即閉路電壓；以及
執行部，對于與測定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規定值以上的單電池執行放電處理，以便消除所述電位差。
2.根據權利要求1所述的充電控制裝置，其中，
所述控制部以在充電時的電壓成為高電壓的區域中進行充電直至經過規定時間為止的方式進行控制。
3.根據權利要求1或2所述的充電控制裝置，其中，
在電流值為所述設定值以下的狀態經過了特定時間的情況下，所述測定部測定CCV。
4.一種車輛，其中，具備：
權利要求1～3中任一項所述的充電控制裝置；和
充電裝置，對所述電池組進行充電。
5.根據權利要求4所述的車輛，其中，
具備從所述電池組以及所述充電裝置分別接受電力的供給的負載。
6.根據權利要求4或5所述的車輛，其中，
在所述車輛的行駛中執行所述控制部、所述測定部以及所述執行部涉及的處理。
7.一種充電控制方法，其中，由計算機執行下述處理：
對構成電池組的多個單電池進行充電，
在充電中，當多個單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設定值以下的情況下，測定多個單電池的CCV亦即閉路電壓，
對于與測定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規定值以上的單電池執行放電處理，以便消除所述電位差。
8.一種非暫時性記錄介質，其中，記錄有控制程序，該控制程序使計算機執行下述處理：
對構成電池組的多個單電池進行充電，
在充電中，當多個單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設定值以下的情況下，測定多個單電池的CCV亦即閉路電壓，
對于與測定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規定值以上的單電池執行放電處理，以便消除所述電位差。
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